Sé, det er jo sjovt.
Godkendte dele, som ikke kan arbejde sammen.
Det er det vi andre kalder integration og det kan være en svær øvelse.....
Bare underligt at det ikke er blevet fanget i de utallige valideringer, kvalitetssikringer og hvad jernbanen ellers vælter sig i nu om stunder.

Ja den er tæt på at være ufrivilligt komisk.
Jeg har ingen teknisk indsigt, og det er sikkert ikke så enkelt, men altså... hvor mange sporskifter er det lige man har lagt ned gennem tiden?