Ok, jeg retter spørgsmålet til at gælde længere ude i fremtiden. Der er jo ikke el helt til Nyk F endnu. Men har set 2030-vision, hvor Syd og lille syd ikke er forbundet.

Er der passagergrundlag for at folk syd for Næstved skal kunne komme direkte til Østsjælland frem for hurtigere til Kbh?

Det bliver sådan at togene fra Nivå skal køre til Næstved over “den nye bane” (København - Ringsted ) også kobles på ved Køge nord til lille syd ned mod Næstved også skal man så skifte tog i Næstved for det bliver sådan at stoptogene kører mellem Næstved og Nykøbing F
Her er et Link som viser køreplanen for K23 udkastet https://edagsorden.regionh.dk/cms/HtmlPublication-6145/enclosures/13.pdf
(bemærk at der er ikke er noget stop på Ølby)

Jeg tænker ikke enten-eller, men både og. Det er dejligt, hvis der er passagergrundlag, men ligesom der nogle gange bygges motorveje uden "passagergrundlag" kunne man også en gang i mellem tænke i togforbindelser, der yder en service for bestemte områder. Og i øvrigt tager nogle biler fra vejene.

Kortet er i øvrigt fra DSBs trafikvision 2030. https://drive.google.com/file/d/1dMWusFr5HW8imQIdOGf0TZkbUJGdPtUa/view