Hej forum
Jeg synes ikke, at jeg siden K22 trådte i kraft, har set nogle afgange med pendlerlyntogene (København-Høje Taastrup-Odense) og ICL+ (København-Odense-Aarhus)
Er afgangene droppet, eller skyldes det nogle ændringer eller sporarbejde.
Jeg synes ikke, at jeg kan finde noget på dsb.dk
Ved nogle hvad der foregår?
af Henning Makholm 
, 14/12 2021, 20:33 (1074 dage siden) @ antontog2021
Ved nogle hvad der foregår?
--
Henning Makholm
Regionaltoget fra lufthavnen til Slagelse/Sorø kører ikke jeg har tjekket din station flere gange fordi jeg gerne vil prøve det og jeg har ikke kunne finde den endnu
--
![[image]]( https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Lyntog/DSB_Lyntog5.gif )
Regionaltoget fra lufthavnen til Slagelse/Sorø kører ikke jeg har tjekket din station flere gange fordi jeg gerne vil prøve det og jeg har ikke kunne finde den endnu
Her har du forklaringen:
https://www.dsb.dk/trafikinformation/andringer-i-trafik-og-drift/andringer-i-trafik-og-...
--
Pendler og bruger af den kollektive trafik. Indlæg vil derfor tage udgangspunkt i en pendlers synsvinkel.
Men der står jo bare færre “regionaltog nogle steder på Sjælland” men den kører jo slet ikke
--
af metrohenrik , Ringsted, 15/12 2021, 07:00 (1074 dage siden) @ Theis Andersen
Regionaltoget fra lufthavnen til Slagelse/Sorø kører ikke jeg har tjekket din station flere gange fordi jeg gerne vil prøve det og jeg har ikke kunne finde den endnu
Havde fornøjelsen mandag morgen 5.30 fra Ringsted.
Vi var omkring 25 der stod på i Ringsted, jeg ved ikke hvor mange der skulle til Ørestad/Taarnby/CPH.
--
Venlig hilsen
Henrik Værum Høgh
Regionaltoget fra lufthavnen til Slagelse/Sorø kører ikke jeg har tjekket din station flere gange fordi jeg gerne vil prøve det og jeg har ikke kunne finde den endnu
Havde fornøjelsen mandag morgen 5.30 fra Ringsted.
Vi var omkring 25 der stod på i Ringsted, jeg ved ikke hvor mange der skulle til Ørestad/Taarnby/CPH.
Sikker på det ikke var i søndags? Vi havde ingen ankomster i KAC fra den nye forbindelse i mandags, men havde den i søndags.
af metrohenrik , Ringsted, 15/12 2021, 13:32 (1073 dage siden) @ OLL
Regionaltoget fra lufthavnen til Slagelse/Sorø kører ikke jeg har tjekket din station flere gange fordi jeg gerne vil prøve det og jeg har ikke kunne finde den endnu
Havde fornøjelsen mandag morgen 5.30 fra Ringsted.
Vi var omkring 25 der stod på i Ringsted, jeg ved ikke hvor mange der skulle til Ørestad/Taarnby/CPH.
Sikker på det ikke var i søndags? Vi havde ingen ankomster i KAC fra den nye forbindelse i mandags, men havde den i søndags.
Det var Mandag.
Helt sikkert.
Det var en MF der tog turen..
Måske den vendte rundt på CPH?
--
Venlig hilsen
Henrik Værum Høgh
Henrik har ret. Tog 2000 (ankomst som materieltog 9104 fra Næstved) og ankomst i Kastrup klokken 06.16. - Efterfølgende skulle MF-en bruges til 70031, hvor den kørte bagest til København H.
Henrik har ret. Tog 2000 (ankomst som materieltog 9104 fra Næstved) og ankomst i Kastrup klokken 06.16. - Efterfølgende skulle MF-en bruges til 70031, hvor den kørte bagest til København H.
Okay, så det er tog 2000 der er SG-CPH løbet. Vi har bare fået af vide, at det skal køres med ET materiale, så derfor har vi ikke regnet med at det var det løb.
Tilsvarende var det også blevet udmeldt at Kystbanen skulle køres med rent EB+B+ABs og ER, men i søndags var der minimum 3 ET-oprangeringer i drift Roskilde-Helsingør. Men det må vel bare være et spørgsmål om hvad der er mest praktisk.
DSB's materielplaner for søndag antyder for flere løb dagen igennem, at det er ET, der normalt kører mellem Roskilde og Helsingør.
Pendlerlyntogene mellem København og Odense og retur (Tog 2XX) vil når de kommer til at køre igen køres som regionaltog fremadrettet.
Dvs at der ikke vil være bl.a forplejning på 1.kl samt at tillæg for 1.kl-billet nedsættes til samme niveau som på alle andre regionaltogsstrækninger.
Der vil selvfølgelig fortsat være forplejning i både IC, IC-Lyn og IC-Lyn+ som hidtil hvilket stadig afspejler sig i prisen.
Pendlerregionaltogene vil komme til at køre med en blandning af ER, EB+DD samt i nogle tilfælde også ET.
Således vil tog RE253 (København-Odense) og RE244 (Odense-København) om fredagen bestå af 2xET.
Toget vil så fortsætte videre som RE4444 til Helsingør (myldretidstog).
Fra Helsingør køres som tomt materiel til Nivå for derfra fortsætte som ØR1092 til Malmø og Gøteborg.
Pendlerlyntogene mellem København og Odense og retur (Tog 2XX) vil når de kommer til at køre igen køres som regionaltog fremadrettet.
Dvs at der ikke vil være bl.a forplejning på 1.kl samt at tillæg for 1.kl-billet nedsættes til samme niveau som på alle andre regionaltogsstrækninger.
Der vil selvfølgelig fortsat være forplejning i både IC, IC-Lyn og IC-Lyn+ som hidtil hvilket stadig afspejler sig i prisen.
Pendlerregionaltogene vil komme til at køre med en blandning af ER, EB+DD samt i nogle tilfælde også ET.
Således vil tog RE253 (København-Odense) og RE244 (Odense-København) om fredagen bestå af 2xET.Toget vil så fortsætte videre som RE4444 til Helsingør (myldretidstog).
Fra Helsingør køres som tomt materiel til Nivå for derfra fortsætte som ØR1092 til Malmø og Gøteborg.
Hvordan kan det være at man som passager ikke kan køre fra Helsingør til Nivå (uden stop?) og videre som ØR1092 til Malmø og Gøteborg?
af 1993matias , KH, 17/12 2021, 10:37 (1071 dage siden) @ KKLD
Toget vil så fortsætte videre som RE4444 til Helsingør (myldretidstog).
Fra Helsingør køres som tomt materiel til Nivå for derfra fortsætte som ØR1092 til Malmø og Gøteborg.
Hvordan kan det være at man som passager ikke kan køre fra Helsingør til Nivå (uden stop?) og videre som ØR1092 til Malmø og Gøteborg?
Det korte svar er: Det står ikke i trafikkontrakten 
Dertil kan man så tilføje, at det er nemmere at aflyse et materieltog (ingen bod i trafikkontrakten) end et personførende tog.
--
Mvh Matias Lq
www.tognål.dk - danske slipsenåle og pins med MY, EA, EB, MZ, MA, ME og TME, IC3, IR4, IC4, S-tog SA og MM, Y-tog, Lint 41, IC2 samt fem veterantog. Nu også SJ Rc6 og Snältåget Vectron
Pendlerlyntogene mellem København og Odense og retur (Tog 2XX) vil når de kommer til at køre igen køres som regionaltog fremadrettet.
Dvs at der ikke vil være bl.a forplejning på 1.kl samt at tillæg for 1.kl-billet nedsættes til samme niveau som på alle andre regionaltogsstrækninger.
Der vil selvfølgelig fortsat være forplejning i både IC, IC-Lyn og IC-Lyn+ som hidtil hvilket stadig afspejler sig i prisen.
Pendlerregionaltogene vil komme til at køre med en blandning af ER, EB+DD samt i nogle tilfælde også ET.
Togsystemet kommer faktisk til at kører med samtlige DSB litra (med undtagelse af ME, Mk og Køf inden nogle begynder 
)
ET og DD dog kun om fredagen - første gang 7/1
Pendlerlyntogene mellem København og Odense og retur (Tog 2XX) vil når de kommer til at køre igen køres som regionaltog fremadrettet.
Dvs at der ikke vil være bl.a forplejning på 1.kl samt at tillæg for 1.kl-billet nedsættes til samme niveau som på alle andre regionaltogsstrækninger.
Der vil selvfølgelig fortsat være forplejning i både IC, IC-Lyn og IC-Lyn+ som hidtil hvilket stadig afspejler sig i prisen.
Pendlerregionaltogene vil komme til at køre med en blandning af ER, EB+DD samt i nogle tilfælde også ET.
Togsystemet kommer faktisk til at kører med samtlige DSB litra (med undtagelse af ME, Mk og Køf inden nogle begynder
SA? 
(jeg finder selv ud)
ET og DD dog kun om fredagen - første gang 7/1
Pendlerlyntogene mellem København og Odense og retur (Tog 2XX) vil når de kommer til at køre igen køres som regionaltog fremadrettet.
Dvs at der ikke vil være bl.a forplejning på 1.kl samt at tillæg for 1.kl-billet nedsættes til samme niveau som på alle andre regionaltogsstrækninger.
Der vil selvfølgelig fortsat være forplejning i både IC, IC-Lyn og IC-Lyn+ som hidtil hvilket stadig afspejler sig i prisen.
Pendlerregionaltogene vil komme til at køre med en blandning af ER, EB+DD samt i nogle tilfælde også ET.
Togsystemet kommer faktisk til at kører med samtlige DSB litra (med undtagelse af ME, Mk og Køf inden nogle begynder
SA?
Hverken SA, SE, S1 eller WRm...