Min baneven har engang nævnt, at hvis et sporskifte ikke virker, kan det neutraliseres med "en låseanordning" - og så kan man køre.

Er det ikke en mulighed med et fejlende sporskifte i dag?

JH

De officielle udmeldinger kan godt være langt fra virkeligheden. Det er vel nu klart for de fleste i området at de er udrullet ERTMS på strækningen, og så vil pressen, og kke mindst Ingeniøren fare over dem hvis de skrev signalproblemer. Sporskifteproblemer kan være et defekt sporskifte, hvilket mange vel vil antage. Men det kan jo også være mange eller alle sporskifter der er problemer med?