I den situation (og mange andre) virker det som at BaneDanmark primært tænker på DSB's behov. Man holder en eller anden form for drift i gang så dagens materielkabale forstyrres mindst muligt. FOr Banedanmark er et strandet tog blot en sporbesættelse på en sportavle.

Jeg har en gang oplevet at alt gik i stå i røret, både på fjernbanen og nærbanen. Også ventilationn med indtil flere ME'ere ståend og tøffe i tomgang rundt omkring i røret. På et tidspunkt evakuerede folk sig selv.

Det kan godt tænkes, at jeg ikke forstår hvad du mener. Men det virker som om du modsiger dig selv ?