Og reelt er spørgsmål omvendt omkring det rullede materiel. Det ikke noget konsekvenser for det rullende materiel. Og det er brug af det rullende materiel, som giver udfordringer til de gamle sikringsanlæg m.h.t. immunisering nogle steder, som fx Næstved.

Det er jo ikke korrekt. Der er den konsekvens for det rullende (elektriske) materiel, at det skal overholde grænseværdierne i Trafikstyrelsens Bekendtgørelse 1465, som er den grænseflade for påvirkninger man har aftalt mellem infrastruktur og rullende materiel. Det betyder jo så at infrastrukturen skal kunne tåle niveauer på mindst disse grænseværdier, og så naturligvis en sikkerhedsfaktor mere.