Klippet fra Facebook

DSB Din Trafik
Sponsoreret ·
Ny køreplan for Fjern- & Regionaltog fra 12/12.
Den nye køreplan med fører kun få ændringer, hvis du rejser i Jylland.
Rejser du til Fyn og Jylland?
• Togskifte i Fredericia hver anden time, hvis du rejser med InterCity-tog. Skiftet er på samme perron, og rejsetiden er uændret.
• Rejser du med InterCityLyn-tog, skal du ikke skifte tog.
Vi har indført denne ændring, så vi kan køre mest muligt med de nye el-lokomotiver.
Tjek altid Rejseplanen, før du rejser.

Så EB og DD skal kører København og Fredericia hver 2 time , eller kan jeg ikke se hvordan de kommer til og kører mere med de nye EL lokomotiver

Klippet fra Facebook

• Togskifte i Fredericia hver anden time, hvis du rejser med InterCity-tog. Skiftet er på samme perron, og rejsetiden er uændret.
Vi har indført denne ændring, så vi kan køre mest muligt med de nye el-lokomotiver.

Så EB og DD skal kører København og Fredericia hver 2 time , eller kan jeg ikke se hvordan de kommer til og kører mere med de nye EL lokomotiver

Forventningen her i gruppen da vi talte om det sidst, var vistnok at de pågældende tog København-Fredericia nok skal køres med ER. Se hele tråden her. (Nå, den var du vist allerede opmærksom på -- jeg ser nu at du var en af dem der svarede ).

At "køre mest muligt med de nye el-lokomotiver" tror jeg er lidt at en "markedsførings-forklaring". Min hypotese er at der snarere er tale om pres på det tilgængelige IC3-materiel efter indførelsen af signalprogrammet syd for Næstved medfører at alle tog til Nykøbing F skal køres med IC3. (Og det samme er samtidig tilfældet Køge-Næstved indtil stŕækningen bliver frigivet til el-drift).

I tjenestekøreplanen, er disse tog ellers angive med togtype MF og maxhastighed 180. Det forhindrer naturligvis ikke at de køres af ER.
Derimod har DD vogne max hastighed 160, og kan næppe holde tiden. Derudover har DD vogne hverken komfort eller pladsreserveringssystem til at køre fjerntog.
Den forøgede brug af EB+DD skyldes, at de overtager helsingørtogene på kystbanen i kvartersdrift, hvoraf de to i timen fortsætter til Roskilde, og de to til Næstved.

Klippet fra Facebook

DSB Din Trafik
Sponsoreret ·
Ny køreplan for Fjern- & Regionaltog fra 12/12.
Den nye køreplan med fører kun få ændringer, hvis du rejser i Jylland.
Rejser du til Fyn og Jylland?
• Togskifte i Fredericia hver anden time, hvis du rejser med InterCity-tog. Skiftet er på samme perron, og rejsetiden er uændret.
• Rejser du med InterCityLyn-tog, skal du ikke skifte tog.
Vi har indført denne ændring, så vi kan køre mest muligt med de nye el-lokomotiver.
Tjek altid Rejseplanen, før du rejser.

Så EB og DD skal kører København og Fredericia hver 2 time , eller kan jeg ikke se hvordan de kommer til og kører mere med de nye EL lokomotiver

De kommer ikke til Fredericia i den kommende køreplan overhovedet (i plantog)

Er DD vognene godkendt til at køre under Storebælt med passagerer?

Er DD vognene godkendt til at køre under Storebælt med passagerer?

Jeg har selv engang for en 10 års tid siden kørt fra Aarhus til Kbh. med DD+ME, så nogle af dem må være godkendt.

Jeg har selv engang for en 10 års tid siden kørt fra Aarhus til Kbh. med DD+ME, så nogle af dem må være godkendt.

Det er de alle sammen. De kørte også København-Køge Nord-Ringsted så sent som 2020 svjh, og der gælder de samme sikkerhedskrav som til Storebælt.

Jeg har selv engang for en 10 års tid siden kørt fra Aarhus til Kbh. med DD+ME, så nogle af dem må være godkendt.

Det er de alle sammen. De kørte også København-Køge Nord-Ringsted så sent som 2020 svjh, og der gælder de samme sikkerhedskrav som til Storebælt.

Krav om nødbremseoverstropning pga det korte stykke tunnel ved Kulbanevej i Vigerslev?

Klippet fra Facebook

DSB Din Trafik
Sponsoreret ·
Ny køreplan for Fjern- & Regionaltog fra 12/12.
Den nye køreplan med fører kun få ændringer, hvis du rejser i Jylland.
Rejser du til Fyn og Jylland?
• Togskifte i Fredericia hver anden time, hvis du rejser med InterCity-tog. Skiftet er på samme perron, og rejsetiden er uændret.
• Rejser du med InterCityLyn-tog, skal du ikke skifte tog.
Vi har indført denne ændring, så vi kan køre mest muligt med de nye el-lokomotiver.
Tjek altid Rejseplanen, før du rejser.

Så EB og DD skal kører København og Fredericia hver 2 time , eller kan jeg ikke se hvordan de kommer til og kører mere med de nye EL lokomotiver

De kommer ikke til Fredericia i den kommende køreplan overhovedet (i plantog)

Men dog så langt som Odense...

De har kørt son interregional tog ( IR ) København Århus/ Aalborg og Esbjerg
fredage og søndage

Klippet fra Facebook

DSB Din Trafik
Sponsoreret ·
Ny køreplan for Fjern- & Regionaltog fra 12/12.
Den nye køreplan med fører kun få ændringer, hvis du rejser i Jylland.
Rejser du til Fyn og Jylland?
• Togskifte i Fredericia hver anden time, hvis du rejser med InterCity-tog. Skiftet er på samme perron, og rejsetiden er uændret.
• Rejser du med InterCityLyn-tog, skal du ikke skifte tog.
Vi har indført denne ændring, så vi kan køre mest muligt med de nye el-lokomotiver.
Tjek altid Rejseplanen, før du rejser.

Så EB og DD skal kører København og Fredericia hver 2 time , eller kan jeg ikke se hvordan de kommer til og kører mere med de nye EL lokomotiver

De kommer ikke til Fredericia i den kommende køreplan overhovedet (i plantog)

Men dog så langt som Odense...

Ja, dog kun om fredagen :)

Krav om nødbremseoverstropning pga det korte stykke tunnel ved Kulbanevej i Vigerslev?

Det lader til at alle nybyggede tunneller får sådan et krav, uden særlig skelen til længden.

Krav om nødbremseoverstropning pga det korte stykke tunnel ved Kulbanevej i Vigerslev?

Det lader til at alle nybyggede tunneller får sådan et krav, uden særlig skelen til længden.

Hmmm… sådan læser jeg ikke SIN-G instruks 4

På hvilket tidspunkt om fredagen?

På hvilket tidspunkt om fredagen?

263 og tom hjem igen

På hvilket tidspunkt om fredagen?

15:49 fra Østerport - tog 263 - ankomst Odense 17:29

17:37 fra Odense - tog 9152 - ankomst København H 19:03

Men dog så langt som Odense...

Ja, dog kun om fredagen :)

I maj, juni, august, og september (men ikke juli) er en håndfuld myldretidstog ma-fr (RR 520xx) mellem Høje Tåstrup og Odense planlagt som EB 300. Om eftermiddagen kører de fleste af dem tomme fra Odense til Slagelse og fortsætter personførende til Høje Tåstrup.

Det må være i den periode del 2 af sporfornyelsen København - Høje Tåstrup står på.

Men dog så langt som Odense...

Ja, dog kun om fredagen :)

I maj, juni, august, og september (men ikke juli) er en håndfuld myldretidstog ma-fr (RR 520xx) mellem Høje Tåstrup og Odense planlagt som EB 300. Om eftermiddagen kører de fleste af dem tomme fra Odense til Slagelse og fortsætter personførende til Høje Tåstrup.

Det må være i den periode del 2 af sporfornyelsen København - Høje Tåstrup står på.

i TKØ eller materielplanen?

I maj, juni, august, og september (men ikke juli) er en håndfuld myldretidstog ma-fr (RR 520xx) mellem Høje Tåstrup og Odense planlagt som EB 300. Om eftermiddagen kører de fleste af dem tomme fra Odense til Slagelse og fortsætter personførende til Høje Tåstrup.

i TKØ eller materielplanen?

TKØ, det er det eneste jeg ved hvor jeg kan finde.

I maj, juni, august, og september (men ikke juli) er en håndfuld myldretidstog ma-fr (RR 520xx) mellem Høje Tåstrup og Odense planlagt som EB 300. Om eftermiddagen kører de fleste af dem tomme fra Odense til Slagelse og fortsætter personførende til Høje Tåstrup.

i TKØ eller materielplanen?

TKØ, det er det eneste jeg ved hvor jeg kan finde.

Så må jeg jo sige at der ikke er nogen garanti for at det rent faktisk er det materiel togene fremføres af - men udelukkende de accelerations- og decelerationsegenskaber togenes køreplan er beregnet efter.

Så må jeg jo sige

Ja, det må du vel.

Men dog så langt som Odense...

Ja, dog kun om fredagen :)

I maj, juni, august, og september (men ikke juli) er en håndfuld myldretidstog ma-fr (RR 520xx) mellem Høje Tåstrup og Odense planlagt som EB 300. Om eftermiddagen kører de fleste af dem tomme fra Odense til Slagelse og fortsætter personførende til Høje Tåstrup.

Det må være i den periode del 2 af sporfornyelsen København - Høje Tåstrup står på.

Ja lige præcis, i denne omgang mellem Glostrup og Høje Taastrup.

520xx fremføres generelt af EB+4DD med undtagelse af 52019 og 52046 der skal køres med IC4.

Ja lige præcis, i denne omgang mellem Glostrup og Høje Taastrup.

520xx fremføres generelt af EB+4DD med undtagelse af 52019 og 52046 der skal køres med IC4.

Dermed er de EB-fremførte tog i Odense i den periode altså

52006 Od 05:49 - Htå 07:13 (fra Kh som M 9115)
52010 Od 06:49 - Htå 08:13 (fra Hgl som M 9119)
52055 Htå 14:47 - Od 16:11 (til Sg som M 9150)
52059 Htå 15:47 - Od 17:11 (til Sg som M 9154)
52063 Htå 16:47 - Od 18:11 (til Sg som M 9168)

Det må være i den periode del 2 af sporfornyelsen København - Høje Tåstrup står på.

Er der ikke også varslet sporarbejde imellem Roskilde - Ringsted? Eller er det først i 2023?

JH

Det må være i den periode del 2 af sporfornyelsen København - Høje Tåstrup står på.

Er der ikke også varslet sporarbejde imellem Roskilde - Ringsted? Eller er det først i 2023?

Der er både i 2022 og 2023. Så der er 2 sporarbejdere samtidig imellem Ringsted og Glostrup i 2022... Begge projekter har en totalspærring, hvor der er et overlap en uge i juli måned.