Det forventes at enden af strækning 2 på et senere tidspunkt gradvist fysisk retableres med to spor fra Nf med henblik på betjening af Holeby/Lolland område med sporskifter.

Med hvilket formål? Jeg troede hverken der var lokale godskunder eller nogen baneinterne funktioner at køre til/fra ved den gamle banegård.

Intet om sporskifter eller andre antydninger af forbindelse til de nuværende spor.

Der skal være før tunnel et sted, som kan bruges at overhale eller evt. hensætte / holde tilbage tog med problemer, hvor der skal være 4 spor. Det sted får også perroner.... Og det har ikke noget at gøre med den gamle station... (man kan håbe at de bliver så tidlig færdig, at man igen køre tog til den nye stationen. Men det har ingen lovet andet det først åbnes samtidig med tunnelen...)