Kære venner på dette vidende forum,
Der er stadig nogen af jer, der skriver, at DSB er et selskab.
DSB har ALDRIG - gentager ALDRIG - været et selskab...
DSB var indtil udgangen af 1998 en statsvirksomhed på Kongeriget Danmarks finanslov. Med virkning fra den 1. januar 1999 blev DSB en Selvstændig Offentlig Virksomhed (SOV) på samme måde som andre statsejede virksomheder. En Selvstændig Offentlig Virksomhed er IKKE på finansloven. Men den er ledelsesmæssigt forsynet med en bestyrelse og en direktion som aktieselskaber.
Indtil udgangen af 1998 var DSB en af trafiketaterne, hvor generaldirektøren havde direkte reference til den til enhver tid siddende trafikminister.

Øhm, det skal da nok være rigtigt, men hvorfor og i hvilken sammenhæng er forskellen mellem "selskab" og "virksomhed" vigtig?

Man kan jo lige tage et kig i vedtægterne hvis man er i tvivl: https://www.dsb.dk/globalassets/om-dsb/bestyrelsen/vedtagter-pr.-15.-marts-2021.pdf

Ved DSB er der jo ingen tvivl - det er da mere interessant at Metroselskabet I/S ikke er et selskab (juridisk set).

Øhm, det skal da nok være rigtigt, men hvorfor og i hvilken sammenhæng er forskellen mellem "selskab" og "virksomhed" vigtig?

I daglig tale er der ikke den store forskel.

Juridisk er der forskel på at være reguleret af Selskabsloven eller af lov om visse erhvervsdrivende virksomheder. Anparts- og aktieselskaber reguleres af Selskabsloven og er kendetegnet ved begrænset hæftelse - der hæftes kun for den kapital der er skudt ind i selskabet. Virksomheder er kendetegnet ved at ejerne hæfter personligt og ubegrænset, her er der tale om enkeltmandsvirksomheder eller interessantskaber. Sidstnævnte har mindst to ejere og ejerne kan også være virksomheder/selskaber.

Hvorfor den juridiske forskel på et selskab og en virksomhed er vigtig i dette forum ved jeg heller ikke.

Man kan jo lige tage et kig i vedtægterne hvis man er i tvivl: https://www.dsb.dk/globalassets/om-dsb/bestyrelsen/vedtagter-pr.-15.-marts-2021.pdf

Og disse vedtægter kalder så DSB for "Selskabet" flere gange på hver side.
Øjensynlig er ministeren og/eller hans embedsværk ikke enige med Niels Jensen i at ordet "selskab" kun kan bruges om kapitalselskaber.

Og hvis man vil være gnaven gammel mand og besvære sig over sprogets forfald idet tidens ungdom åbenbart bruger ordet "selskab" utilstedelig bredt, må man først lige holde sig for øje at ordet tidligere har været brugt endnu bredere, sågar om ideelle foreninger. Tænk for eksempel på Selskabet til Naturlærens Udbredelse (stiftet 1824) eller Modersmål-Selskabet (stiftet 1980).

DSB har ALDRIG - gentager ALDRIG - været et selskab...
DSB var indtil udgangen af 1998 en statsvirksomhed på Kongeriget Danmarks finanslov. Med virkning fra den 1. januar 1999 blev DSB en Selvstændig Offentlig Virksomhed (SOV) på samme måde som andre statsejede virksomheder. En Selvstændig Offentlig Virksomhed er IKKE på finansloven. Men den er ledelsesmæssigt forsynet med en bestyrelse og en direktion som aktieselskaber.

Den Danske Ordbog har 5 forskellige betydninger af ordet selskab. Nr. 4 er kort og godt “handels-, industri- eller erhvervsvirksomhed”, og det kan man vel dårligt sige ikke passer på DSB.

Så det er vist kun i den allersnævreste juridiske forstand at DSB ikke kan kaldes et selskab.

Så det er vist kun i den allersnævreste juridiske forstand at DSB ikke kan kaldes et selskab.

Ordet selskab er netop ikke en juridisk betegnelse - i modsætningen til betegnelsen for de enkelte selskabsformer. Det være sig Aktieselskab, anpartsselskab, interessentskab - eller f.eks. Selvejende institution, Erhvervsdrivende fond og andre.

Man kan sammenligne med ordet 'samfund'. Et samfund kan både være et lands befolkning og institutioner ('Det danske samfund') eller en banal forening ('Historisk samfund for Himmerland og Kjær Herred')

Så det er vist kun i den allersnævreste juridiske forstand at DSB ikke kan kaldes et selskab.

Ordet selskab er netop ikke en juridisk betegnelse - i modsætningen til betegnelsen for de enkelte selskabsformer. Det være sig Aktieselskab, anpartsselskab, interessentskab - eller f.eks. Selvejende institution, Erhvervsdrivende fond og andre.

Man kan sammenligne med ordet 'samfund'. Et samfund kan både være et lands befolkning og institutioner ('Det danske samfund') eller en banal forening ('Historisk samfund for Himmerland og Kjær Herred')

Ja, det passer meget godt. Oprindelig har ordet selskab indikeret at der var flere personer involveret, men i moderne brug ser man konstruktioner som “enkeltmandsselskab” der jo helt specifikt kun har en ejer, så ordet er nu mere eller mindre synonymt med “virksomhed”.

Kære venner på dette vidende forum,
Der er stadig nogen af jer, der skriver, at DSB er et selskab.
DSB har ALDRIG - gentager ALDRIG - været et selskab...
DSB var indtil udgangen af 1998 en statsvirksomhed på Kongeriget Danmarks finanslov. Med virkning fra den 1. januar 1999 blev DSB en Selvstændig Offentlig Virksomhed (SOV) på samme måde som andre statsejede virksomheder. En Selvstændig Offentlig Virksomhed er IKKE på finansloven. Men den er ledelsesmæssigt forsynet med en bestyrelse og en direktion som aktieselskaber.
Indtil udgangen af 1998 var DSB en af trafiketaterne, hvor generaldirektøren havde direkte reference til den til enhver tid siddende trafikminister.

Kammeradvokaten skriver om det - https://kammeradvokaten.dk/services/selvstaendige-offentlige-virksomheder-sov-er. Citat:

"Således vil en SOV som oftest være omfattet af de selskabsretlige regler, for så vidt angår virksomheden, men samtidig være omfattet af de offentlige regler, for så vidt angår eventuelle myndighedsopgaver."

Definition af et selskab er meget bred. Så selv DSB kan omfattes...

"Således vil en SOV som oftest være omfattet af de selskabsretlige regler, for så vidt angår virksomheden, men samtidig være omfattet af de offentlige regler, for så vidt angår eventuelle myndighedsopgaver."

Hvilke myndighedsopgaver har DSB?

JH

"Således vil en SOV som oftest være omfattet af de selskabsretlige regler, for så vidt angår virksomheden, men samtidig være omfattet af de offentlige regler, for så vidt angår eventuelle myndighedsopgaver."

Hvilke myndighedsopgaver har DSB?

JH

Der findes andre SOV’er end DSB…

DSB har ALDRIG - gentager ALDRIG - været et selskab...

Vrøvl^2

https://datacvr.virk.dk/data/visenhed?enhedstype=virksomhed&id=25050053&soeg=ds...

CVR er en forkortelse af Central Virksomheds Register

Præcis. I CVR står, at DSB er en Selvstændig Offentlig Virksomhed (SOV).
Der findes omkring 10 SOV´er. Eksempel: Naviair, der er statens flykontrolvirksomhed - styrer flytrafik i dansk luftrum.

CVR står, at DSB er en Selvstændig Offentlig Virksomhed (SOV).

Og når du graver et spadestik dybere https://datacvr.virk.dk/data/visenhed?enhedstype=virksomhed&id=25050053&soeg=ds... , står der: Selskabets formål er at drive jernbanevirksomhed i medfør af lov om jernbane samt anden virksomhed, som ligger i naturlig forlængelse heraf. Virksomheden skal drives på et forretningsmæssigt grundlag. Selskabet skal sikre, at der drives landsdækkende fjern- og regionaltrafik samt S­togstrafik i hovedstadsområdet på grundlag af en kontrakt med Ministeren om passagertrafik udført som offentlig service, jf. lov om jernbane. Selskabet kan oprette datterselskaber, erhverve ejerandele i andre virksomheder samt indgå samarbejdsaftaler og lignende i forbindelse med udøvelsen af sin virksomhed. Selskabet kan udføre jernbanetrafik i udlandet i forbindelse med udøvelsen af sin virksomhed, jf. bilag 1. Selskabet kan forestå udvikling af Selskabets ejendomme gennem sit datterselskab DSB Ejendomsudvikling A/S.

Indtil udgangen af 1998 var DSB en af trafiketaterne, hvor generaldirektøren havde direkte reference til den til enhver tid siddende trafikminister.

Havde DSB en generaldirektør indtil udgangen af 1998?

Havde DSB en generaldirektør indtil udgangen af 1998?

Se: https://www.farallon.dk/dokuwiki/doku.php?id=historie:dsb_s_generaldirektorer .

M.v.h.
Niels