Næstved i dag (Jernbanen i dag)
eller i Tyskland endnu.
Nej, lige netop DSB's variant (kombinationen DK-D) er stadig under godkendelse i Tyskland - men der kører jo temmelig mange Vectron i Tyskland....
Har I set den IDA Rail præsentation der var link til i en anden post?Den gode foredragsholder mente der bare skulle et par prøvekørsler til. Basissoftware er den samme i alle Vectrons. Så det kommer nok på plads når man har Talgovognene.
Jeg tænker at QN903Qnr0779 kender det foredrag temmelig godt
--
Eskild