ETCS er åbentbart gået ned i hele vest området, med massive aflysninger til følge.
Er der nogen der ved hvad der er sket ?
Vi snakker jo ikke kun om et lille øjebliks nedbrud, men mange mange timer...
Det skal nok blive spændende, når hele DK er dækket ind.. :)
God søndag, især til de passagerer der skal ud og køre i tog i dag..
/BoB

Det skal nok blive spændende, når hele DK er dækket ind.. :)

Nu er landet jo delt op i Øst og Vest så det er vel kun ½-delen af landet der kan gå "sukkerkoldt"?
(Hvis Murphy lige bliver hjemme)

Hmm, der var jo en ændring der skulle træde i kraft i dag med nye stopmærker i Struer.

Under normal drift har jeg bestemt læst at der burde være redundans og intet "single point of failure" -- men måske har man ikke fået tænkt proceduren for opdatering af systemdata ordentligt igennem.

Hmm, der var jo en ændring der skulle træde i kraft i dag med nye stopmærker i Struer.

Under normal drift har jeg bestemt læst at der burde være redundans og intet "single point of failure" -- men måske har man ikke fået tænkt proceduren for opdatering af systemdata ordentligt igennem.

Det var en generel opdatering af ERTMS i vest i nat. Her fra NT's trafikinformation:

Lørdag d. 30. oktober:
Alle NJ's tog på RE75 og RE76 nord for Aalborg erstattes af togbusser om aftenen fra kl. 19.40.

Fra kl. 19.40 overtager togbusserne gradvist betjeningen, så alle tog er kørt i depot kl. 21.
BaneDanmark skal opdatere togenes signalsystem denne aften og nat.

Softwareopgradering (DK2.1) er omtalt i

Statusrapport (August 2021) Signalprogrammet

til implementering her i oktober. Det skulle dreje sig om basisfunktioner til trafikstyring.

ETCS er åbentbart gået ned i hele vest området, med massive aflysninger til følge.
Er der nogen der ved hvad der er sket ?
Vi snakker jo ikke kun om et lille øjebliks nedbrud, men mange mange timer...

Det ligner der er mere papirarbejde, som mangler og ikke systemet som er problemer med:
https://bane.dk/da/Presse/Pressemeddelelser/Opdatering-af-signalsystemet-betyder-aendre...

Arriva side: https://arriva.dk/koreplaner-og-trafikinfo/akutte-driftsaendringer

Jeg håber sandelig at den dokumentation der mangler, er af en art der først kan produceres under opdateringen selv. Ellers må nogen vist have sovet i timen da de lod opgraderingen gå i gang uden dokumentationen allerede forelå ...

Det er vidst ikke første gange Thales har manglet dokumentation. Ibrugtagningen af Struer-Langå blev da også en dag forsinket grundet manglende dokumentation.

Selv om det er noget møg så godt hvis det "kun" er papir arbejdet

Det er vidst ikke første gange Thales har manglet dokumentation. Ibrugtagningen af Struer-Langå blev da også en dag forsinket grundet manglende dokumentation.

Hold da kæft nogle amatører!

Det er vidst ikke første gange Thales har manglet dokumentation. Ibrugtagningen af Struer-Langå blev da også en dag forsinket grundet manglende dokumentation.

Hold da kæft nogle amatører!

Nej, jeg tror faktisk de får penge for det (finder selv ud........)

Det ligner der er mere papirarbejde, som mangler og ikke systemet som er problemer med:
https://bane.dk/da/Presse/Pressemeddelelser/Opdatering-af-signalsystemet-betyder-aendre...

I øvrigt et sært billede man har valgt at illustrere den pressemeddelelse med: https://bane.dk/-/media/Bane/Presse/pressebilleder/Generelt/Tog-koerer-gennem-landskab.jpg
Hvad er dog det for et tog? Det ligner lidt et IC4, men så alligevel slet ikke. Tilsyneladende har toget hverken front- eller slutlanterner, og koblingen ligner ikke noget jeg nogensinde har set før. Måske en tegners forsøg på at gengive et IC4, men hvorfor dog?

(Hmm, køreledningsanlægget ser da vist også noget håndtegnet ud, og masterne kaster ingen skygger! Måske en visualiserings-kollage fra Fehmarn-projektet).

(Hmm, køreledningsanlægget ser da vist også noget håndtegnet ud, og masterne kaster ingen skygger! Måske en visualiserings-kollage fra Fehmarn-projektet).

Korrekt, det er fra omkring Holeby. Se side 21: https://docplayer.dk/113132147-0-implementeringsredegoerelse-indledning.html

Selv om det er noget møg så godt hvis det "kun" er papir arbejdet

For passagererne er virkningen den samme: Ingen tog eller Togbus hvis de er heldige.

Så rigtigt,
Tænkte bare i forhold til en fejl søgning, evt ude i sporet.
Vil da også blive negativ over mit tog ikke køre.
Så er årsagen uden betydning

Så rigtigt,
Tænkte bare i forhold til en fejl søgning, evt ude i sporet.
Vil da også blive negativ over mit tog ikke køre.
Så er årsagen uden betydning

Det er sikkert nemmere at skifte noget udstyr ude i en hytte langs banen end at udrede en forstoppelse i papirmøllen.