Fint - så vælger jeg at tro på mit notat om, at den stadig stod der i 1979.

HHJ Sm 22 = tidligere SNNB Sm 12. Skinnebussen blev for år tilbage opbevaret i remisen i Skælskør, ikke af FDSB men af en privatperson. At sende den til Struer (og hvordan er den i det hele taget kommet derop?) har åbenbart været en katastrofe, for de har ikke passet særlig godt på den - ligesom på så meget andet.

At der ikke er bevaret et typisk privatbane skinnebustog er helt uforståeligt. Veteranbanerne har - halvhjertet - bevaret nogle motorvogne, men har helt glemt vigtigheden af Sp og Sb-vognene, og der har åbenbart ikke været nogen form for samarbejde veteranbanerne imellem. I sidste sekund har man heldigvis fået bevaret et par Y-tog, men det var nær endt lige sådan. Nu må vi så bare håbe på, at Y-togene får lov til at holde indendørs, så ikke historien gentager sig.

Lidt groft sagt/skrevet: At have teknisk forstand på at veligeholde damplokomotiver er ikke (altid) det samme som at have det fornødne overblik over, hvad der bør bevares for at sikre et repræsentativt udvalg af materiel for eftertiden. Ikke alt kan eller skal bevares, men der skal være en linje i det man gør. Det kan ikke være sådan, at Jernbanemuseet - på godt og ondt - skal skal være den, som i sidste ende sikrer dette.

Hej Michael.

Den eneste Scandia skinnebus jeg har kendskab til der har været i Struer, kom til klubben i sommeren 1995. Skinnebussen var SNNB Sm 12, bygget i 1952. Men du har ret denne skinnebus kom senere til HHJ som Sm 22. Klubben fik samtidig med skinnebussen en rumpeged/bagagevogn, ligeledes også oprindelig leveret til SNNB (Sb 11) denne vogn kom senere til FFJ (Sb 16) efter denne banes lukning kom den til VLTJ (Sb 1), i 1974 solgtes den til DSB og blev ombygget til mandskabsvogn. SNNB Sm 12 blev senere solgt til Skjern-Videbæk banen men er i dag skrottet, rumpegeden blev skrottet i Struer den var simpelt hen for ringe i vognkassen, og kunne ikke rigtig bruges i klubben.

Holstebro station 8. juli 1995, SNNB Sb 11 ses bagerest i toget. Materiellet er på vej til Struer.

Mht bevarede skinnebusser, synes jeg at kunne huske noget om at en rumpeged der stod i køge er kommet til Bryrup ? Muligvis er det den der stammer fra NRJ ?
Nogen der ved noget ?

er det ikke en skinnebus der står derude

Så kom jeg endeligt i nærheden af Musikbyen og fik taget et billede - det må være denne der snakkes om, hvis der stadigt er nogen der har interesse:

- Martin

Hvor kom den fra? Ca. ½ år før den kom til Ab har jeg taget dette billede, men min hukommelse svigter mig mht. til hvor!!

Hvem solgte den? De kom fra DSB baneafdeling, om de blev købt eller foræret ved jeg ikke.

Hvem købte den? Den blev "leveret" hos LFB sammen med R 569.

Hvornår forsvandt den fra Aalborg? Den forlod Aalborg sammen med AHTJ Sm 1 d. 23 eller 24- 05-1994.
(Den er vist set i Skælskør i 1999)

mvh

Michael

Jeg takker for svar og stiller endnu et spørgsmål: Ved du, om den kom til Skælskør i 1994?

Fik for en del år siden disse foto´s af en god ven (Jan Eriksen), og med hans tilladelse viser jeg dem her. Har bedt ham finde ud af hvornår han tog disse billeder i Hårlev.

Mvh

Michael

Er der nogen, der kan genkende denne SM- motorvogn - det er fotograferet i 1975.
Måske nogen kan genkender området bagved.

Hej Alle
Jeg er ny her inden men kommer fra Skælskør og vil lige bidrage med en kort opdatering på busserne dernede.
Rumpegeden er MEGET MEGET ringe det er kun et spøgsmål om hvonår der kommer en kraftig storm så er den ikke højere end hjulene.
Vi har iøvrigt i skælskør troet det var OHJ Sp 240 vi havde men det kan godt være vi har taget fejl.
Rumpegeden er sammen med AHTJ Sm 1 solgt til en privat person og forlader forhåbentlig Skælskør 3 december eller i starten af december for at blive kørt til c vk i kbh.
Det er hjælpevognen der skal hente den.
Sm 6 er stadig ikke pæn udvendig, der skal laves lidt rust arbejde i vognkassen og så skal den males.
Indvendig fremtræder den stadig hel og indtakt i rigtig flot stand så snart Vsvt få bygget deres hal i Høng flytter vores y tog derop til den mellem vogn der står deroppe og venter på det og så kommer Sm 6 ind, nede i Skælskør hvor den skal sættes i stand inden den kommer til Høng.
Og til ham "særlingen" med Sm 12 Kanonrespekt her fra sig til hvis vi kan hjælpe vi har jo haft meget SNNB blod i årene nede i Skælskør.
Den har iøvrigt gjort det meget godt Sm 12 for hvis jeg husker rigtig og det er ikke sikkert jeg gør så fik omstigningsklubben den fordi de ville bruge boogierne til en sporvogn og hugge resten op det nåede de heldigvis aldrig.
Mvh Martin

Var det de to sæt, svenskerne købte, fordi man havde "glemt" at bevare bare et enkelt sæt af de oprindelige Carlsson-busser ? De var da ellers gjort meget flot istand på et tidspunkt.
Brösarp er vel ikke venskabsby med Struer ? (Sorry, -jeg ku' ikke dy mig)

Jeg har ledt lidt mere i mine gemmer og har fundet vedstående foto af den sidste af de "skånske" skinnebusmotorvogne fra Østbanen under ophugning ved remisen i Brösarp den 13. november 2004.

Mvh Knut