Årsagen er nogle kommuner sætter nogle begrænsninger hvornår arbejdet kan udføres, som Banedanmark vil uden om for at kunne holde tidsplanen.. De må eksempler hvor de har ramt en kommune som ikke har tilladt at arbejde med støj det omfang de mener at have behov for.

Støjgrænserne er vel ikke ukendt?
Skulle støjgrænserne være omgivet af et vidst kommunalt skøn således at BDK har svært ved at danne sig et overblik, så må det vel også betyde at samtlige tidsplaner omkring elektrificering, som har været præsenteret til dato, har været mere eller mindre guesstimates? Og da nok mere gæt end estimat.