Götaälvbron som nu är avstängd och dess ersättare Hisingsbron i Göteborg, hade/har ingen neutralsektion.
Spårvagnar gick i 10 km/h över Götaälvbrons klaff på grund av att Götaälvbron var i dåligt skick.

Hmm, jeg viller ellers have troet at de komplekse tingester køretråden hænger i på billedet var ledningsadskillere.

Hvad sker der med køretråden over klapfaget når broen åbner?

(Der er et billede af den åbne bro her: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Gotaalvbron_brooppning.jpg . Umiddelbart ser det ud som om køretråden mellem de to første galger hænger slapt ned mod kørebanen, og i det mindste i den situation må den da være spændingsløs.)