Go` aften
Ak ja ... så er den gal igen. En artikel om et lastbiluheld med et tog impliceret, kom togchaufføren fra det med en forskrækkelse. B.T.
De bedste hilsner
D 960

Ak ja ... så er den gal igen. En artikel om et lastbiluheld med et tog impliceret, kom togchaufføren fra det med en forskrækkelse. B.T.

God aften D 960

Som vanligt skal man gætte, hvad dit budskab egentlig er, for du er fedtet med links. Jeg gætter på, at du mener denne sag: https://www.bt.dk/udland/lastbil-bliver-torpederet-af-tog-bagenden-eksploderet .

Er det dig, som er "forumsmører"?

Ak ja ... så er den gal igen. En artikel om et lastbiluheld med et tog impliceret, kom togchaufføren fra det med en forskrækkelse. B.T.

Hvis man skal se lidt positivt på det, kan man glæde sig over, at den pågældende (journalist?) tilsyneladende har gået i børnehave
Man kan så undre sig over, at overskriften ikke stedet lyder:

Lastbil bliver torpederet af fut-tog

Hejsa.

Ja sikke en gang bladsmører.

Det hedder en Lokomotivfører og et jernbanespor, dette kan aldrig ændres.
Altså jeg krummer tæer, når ordet togstation udtales, det hedder en Jernbanestation !

Ja og selv de professionelle kalder sig togfremførerer og køre/bremsekontrolleren et joystick, vi er direkte på vej i afgrunden sprogligt !

Hilsen Erling.

..... vi er direkte på vej i afgrunden sprogligt !

Det har vi længe været her i forum, hvor man gladeligt skriver "at kører" og "vi køre" - blot som eksempler.

(Advarsel: kan indeholde ironi og kærligt drilleri, tognørder imellem)

Ja verden er af lave.

Men bare rolig, det har den altid været. Der er først grund til bekymring når verden ikke er af lave, for så er den gået i stå.
Sproget er noget kaotisk noget. Det udvikler og forgrener sig konstant. Hovedsagen er at offentligheden er "dus" med sproget (for at bruge et gammeldags udtryk ). Det gør de i højere grad hvis sproget er logisk i en aktuel kontekst.

To ændringsforslag:
Banen bør gå med tiden og udvikle sig sprogligt som så mange andre dele af samfundet. Når offentligheden ikke bruger de korrekte betegnelser er det oftest fordi, de korrekte betegnelser er ulogiske eller i bedste fald ukendte i nutidig sammenhæng.

1. Togfører bør logisk set ændres til togleder eller togchef (som ved DB: "Zugchef", de har fulgt med tiden).

2. Lokomotivfører bør ændres til togfører (fører af et tog, enten som togsæt eller lokomotiv med vogne). Togchauffør lyder indrømmet dumt, men folk er i tvivl om hvad de ellers skal kalde ham.

Og fire der kan være det samme:

1. Skiftespor eller sporskifte? Det er efter min mening ligegyldigt. Hvem er i tvivl om betydningen?

2. At en station bliver kaldt en togstation er da meget hyggeligt. Det er jo bare banelærdom der bliver hængende.
Uha, kærlige minder forbundet til jernbanen? Det kan vi ikke have, fy!

3. Togbane eller jenbane. Tja, der kører jo tog på jernbanen, ofte kort kaldet banen. Så logisk nok at folk bruger det udtryk. Derudover se (2.

4. Togvogn eller jernbanevogn. Igen tja, vogne findes i mange former, med træhjul og gummihjul til vejbrug, med stålhjul til jernbanebrug. En togvogn er en vogn der bruges i et tog. Så det er da ikke helt ved siden af. Derudover er det nemmere/hurtigere at sige og skrive togvogn end jernbanevogn. Derudover se (2.

Jernbanen er naturligvis en alvorlig sag for de der arbejder med den. Men den er også noget vi alle ejer og taler om og mange af os bruger. Det er det vigtigste.

Tegn du bare et abonnement ved en fysioterapeut, sproget ændrer sig, det kan man sidde og Jeronimusse over, men det er spild af tid og kræfter.

Du ved selvfølgelig udmærket, at sådan en pind med flere funktioner rent teknisk hedder joystick, og at pinden også bruges til at styre skibe, kraner og meget andet med.

Du ved selvfølgelig også, at der er noget, der hedder DSB Fremføring.

Jeg har selv en fast aftale med fysen - som i din optik selvfølgelig kun kan kaldes fysioterapeuten - den bruger jeg flittigt, når jeg herinde læser indlæg, hvor der ikke er styr på endelserne i hverken udsagnsord eller navneord.

mvh
-ivar

Til gengæld ser det da ud som om, han kan stave - i modsætning til titlen på denne tråd, der ikke rigtig har styr på sine flertalsformer...

Endnu en af disse ‘se mig, jeg er klogere end journalisten’ var vel ikke lige, hvad verden stod og manglede?

Jeg er heldigvis en af de der er gået på pension som lokomotivfører og igennem årene har haft glæde af både togførere og togbetjente, der havde en gammeldags uddannelse, således at de kunne hjælpe ved nedbrud og rangering med person og godstogene samt klargøring af tog.
Peer

1. Togfører bør logisk set ændres til togleder eller togchef (som ved DB: "Zugchef", de har fulgt med tiden).

Så haster det, inden der går helt enmandsbetjening i det. Derefter hedder det vel togrevisor. Og den der evt ser til at der er kaffe på kanden på "første" er vel så mere en togsteward. Den traditionelle togførerstilling spår jeg ikke en lang fremtid

Hejsa.

Ja sikke en gang bladsmører.

Det hedder en Lokomotivfører og et jernbanespor, dette kan aldrig ændres.
Altså jeg krummer tæer, når ordet togstation udtales, det hedder en Jernbanestation !

Ja og selv de professionelle kalder sig togfremførerer og køre/bremsekontrolleren et joystick, vi er direkte på vej i afgrunden sprogligt !

Hilsen Erling.

Før i tiden var kørekontrollen et hjul eller et håndsving der skiftede en hulens masse kontakter, eller havde direkte fat i motor og gear. Den måtte derfor nødvendigvis have en vis størrelse. Brensekontrollen var en ventil hvor luften blev ledt ind og ud af en bremseledning. Den måtte derfor også have en vis størrelse. I dag bruger man bare en lille pind, der både kan køre og bremse toget. Derfor er de gamle betegnelser ikke længere tidssvarende, og nye betenelser vinder indpas.
Før motordriftens indførelse hed kørekontrolleren regulator.

Du ved selvfølgelig udmærket, at sådan en pind med flere funktioner rent teknisk hedder joystick, og at pinden også bruges til at styre skibe, kraner og meget andet med.

Ah, det må du vist længere ud på landet med. At bruge ordet “joystick” om udrustningen i hans cockpit er i hvert fald en god måde at gøre en pilot irriteret på (den hedder control-, centre- eller side-stick lidt afhængig af type og placering).

“Control stick” er også meget normalt til andre former for styrepinde i Engelsktalende lande. Joystick er kun hvis det er til underholdningsbrug.

Og jaja, uindviede forstår ikke fagtermer. Lidt som når computerbrugere insisterer på at kalde kabinettet der rummer en stationær computer “CPU” eller “harddisk”. Det er der mange der gør, men det bliver det ikke mindre forkert af.