Med andre ord, det er ikke “bare” at tænde for det nye signalsystem

Dette er rent gætværk, men jeg tror ikke det handler så meget om at “tænde” signaludrustningen som det handler om at afprøve og gen-ibrugtage de mange sporskifter, der er på strækningen. De har alle sammen været aflåst i over to år nu, uden at der er kørt en eneste aksel igennem de afvigende grene.

Der skal vel en del “rustkørsel” til, inden de rigtig kan bruges.

Og det kunne også meget vel tænkes at der skal foretages prøvekørsler mellem Køge og Køge Nord