Hvis godstogene kan tilbagelægge strækningen med en gennemsnitshastighed på 60 km/t, så kan man køre (med nød og næppe, uden tidsreserve) 3 tog pr time pr retning. Men jeg tror det skulle være muligt at køre hurtigere end 60 km/t som gennemsnitshastighed, når der er tale om en nybygget tunnel til det specifikke formål.

Jeg tror ikke sejladsafstanden er et problem; elementerne kan jo flyde på vandet helt af sig selv, og skal blot bugseres på plads med slæbebåde. Der er tale om at bruge samme elementfabrik til en eventuel Kattegatforbindelse også.