Jeg kan som pendler på strækningen bekræfte, at jeg har kørt i bil i de perioder (også i 2019, som artiklen ikke nævner), hvor den daglige transporttid med tog oversteg min arbejdstid, eller når det ikke har været muligt at få et 30-dages pendlerkort til at passe med tidspunkterne for spærringerne.
Har godt nok været glad for at Corona kom på det tidspunkt, som det gjorde, da jeg derfor har kunnet arbejde hjemme i stort omfang.

Det er klart min plan at vende tilbage til toget, og havde troet jeg skulle gøre det efter min sommerferie. Men der var så kun 1 uge, hvor togene kørte, inden der igen kom spærring, så der kunne det ikke rigtig svare sig at købe et pendlerkort.

Må sige, at jeg synes artiklens sidste sætning er noget optimistisk "De sidste sporarbejder på hele strækningen forventes afsluttet til den 11. december 2021, hvor Banedanmark efter planen tager et nyt dobbeltspor mellem Orehoved og Nykøbing Falster i brug."