Der skal ikke bruges EB over Øresund. I første omgang skal de kun bruges København H - Padborg.

Tror det lok der er planlagt vil overraske en del...

Er du sikker? For DSB har netop en option hos Siemens til at købe to EB med svensk ATC, lige netop til nattoget her

Nattogskontrakten er kun på 4 år med option på 2 ekstra. Det er altså begrænset hvad man kan nå at afskrive på 4 år, især på en så kort strækning som Malmö-København.

Ja og ikke bare det. Med den svenske udrulningsplan for ERTMS vil en STM-SE til brug for kørsel til/fra Malmö også være ret kortsigtet. (Hvis man altså tror på den plan - men svært at basere en business case på andet)

DSB har heller ikke en option på svensk ATC (eller STM-SE) og selv hvis DSB havde det, så ville de ikke nå at være klar om et års tid. Faktisk har der ikke rigtigt været nogen der kunne levere med så kort en tidshorisont.
Husk på at EB efter planen stadig ikke er godkendt til Tyskland om et år, det er derfor der startes ud med lokomotiv skift i Padborg