Tak for en informativ billedserie.

På dit sidste billed kan jeg se at perronsporene ser ud til at være ret nye, og alligevel er der stadig et intakt sidespor. Bruges det spor til noget, ellers kunne jeg godt undre mig over at man ikke havde fjernet sporskiftet derind til ifb med sporrenoveringen?

man valgte af bevare og renovere sidesporet i Stenstrup (med nogle stumper af de gamle bedste stræknings spor) fordi man så i fremtiden kan rangere f.eks en trolje derinde i forbindelse med veligeholds arbejde ol.
Sidesporet i Stenstrup er faktisk også det eneste sidespor på sydfyn nu, da ende stationen Svendborg jo ender i to blindspor