Måske man kunne gå tilbage til 4-min drift ligesom i 2011.

Såvidt jeg kender til det, så er det ikke en fordel.

Som det er i dag, så kører linjerne F1 og F2 med SA. De har i Hellerup og Ny Ellebjerg korrespondance med A og E. Dermed er belægningen på dem noget større end F3 og F4, der køres med SE. Hvis man går over til hvert 4. minut tager en dobbelttur 48 minutter og kommer ud af synkronisering med A og E i enderne. Dermed risikerer man at alle afgange skal køres med SA, svarende til 12 heltog. I dag kan man nøjes med 7,5 heltog.

Højere frekvens er ikke altid en fordel, hvis tingene kommer ud af synkronisering med hinanden.

Jeg kan godt se hvad du mener. Og 3-minutters drift kun med SE er nok for dyrt i personaleomkostninger.