GDS U 1 henstod i mange år på sidesporet ved Borupgård teglværk. Lærredstaget var for længst væk, og der var aldeles åbent for regn og rusk. Nordisk Jernbaneklub (vistnok) besluttede at redde den for eftertiden, og der blev arrangeret en transport med lastbil. Desværre kollapsede vognkassen ved løftet, men rumpegeden kom da til Gedser, hvor den stod i en årrække.
Da Nordsjællands Jernbaneklub overtog ansvaret for "Gungner", var det med henblik på at få den indendørs i Gedser, men det krævede at GDS U1 blev fjernet. Således gjort; "Gungner" kom til Gedser på ladet af en vognbjørn, og returnerede nordpå med GDS U1, der landede foran NøL remise. Resterne af U1 blev hugget op, efter at vi først havde spurgt evt. interessenter i Sverige. Som Peter skriver blev der gemt enkelte dele.
Jeg husker ikke lige årstal på ovenstående.