Höör 2021 (Generelt)
af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 31/5 2021, 20:17 (1365 dage siden)
![[image]](images/uploaded/2021053118153760b527c964d79.jpg)
![[image]](images/uploaded/2021053118154460b527d0a04c6.jpg)
![[image]](images/uploaded/2021053118155260b527d813353.jpg)
![[image]](images/uploaded/2021053118155860b527de9ab8a.jpg)
![[image]](images/uploaded/2021053118160560b527e5d01ce.jpg)
![[image]](images/uploaded/2021053118161360b527eda3399.jpg)
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/ForumSignatur.jpg)
Höör 2021
Hej Tommy,
Tak for kigget fra Höör på Södra Stambanan.
![[image]](images/uploaded/2021060114361260b645dce2d8b.jpg)
Höör Station o. 1910. Digitaltmuseum.se - ID: JvmKDAA10818.
Stationen var 1882-1929 udgangspunkt for den 12,6 km lange Höör–Hörby Järnväg, HHyJ, der - sit korte liv til trods - førte en omtumlet tilværelse.
Banen var anlagt efter Rowans lette system og betjent med dampvogn, som 1892 solgtes til Växjö-Alvesta Järnväg (WAJ), hvorefter togene på HHyJ var lokomotivtrukne.
![[image]](images/uploaded/2021060114144260b640d2cfda2.jpg)
Växjö - Alvesta Järnväg WAJ ångvagn 1 ex HHyJ, o. 1930. Fotograf: Ukendt. Digitaltmuseum.se - ID: JvmKDAJ06040. Vognen var bygget af ATLAS med NOHAB maskine.
Höör-sporplan med HHyJ kan findes her: https://ekeving.se/r/bgd/SJ-bsk/7-10ts11_1931-1934.jpg .
Banen gennem Höör blev elektrificeret 1932-33.
M.v.h.
Niels
