Jeg fik disse billeder fra Helgoland sendt gennem en anden person så jeg ved ikke hvem der specifikt har taget dem, men det lader til at DSB har fjernet den røde folie fra ER 30? Er der nogle der ved hvorfor? Fordi dette lader ellers til at være et virkelig underligt valg.

Jeg kan ikke huske hvor jeg har læst det, men mener at det er på grund af utroligt dårlig kvalitet.

Jeg kan ikke huske hvor jeg har læst det, men mener at det er på grund af utroligt dårlig kvalitet.

Det var dæleme ikke længe det holdt :(

Jeg fik disse billeder fra Helgoland sendt gennem en anden person så jeg ved ikke hvem der specifikt har taget dem, men det lader til at DSB har fjernet den røde folie fra ER 30? Er der nogle der ved hvorfor? Fordi dette lader ellers til at være et virkelig underligt valg.

Det er formentlig, fordi alle 44 IR4 skal folieres i rød/sort med grå døre. På det nederste af de to billeder kan man faktisk se, at i hvert fald den øverste del af vognkassen er blevet rød.

Det er formentlig, fordi alle 44 IR4 skal folieres i rød/sort med grå døre. På det nederste af de to billeder kan man faktisk se, at i hvert fald den øverste del af vognkassen er blevet rød.

ER 2030 *var* allerede folieret. Den har kørt rundt i rød i et par uger. Nu har man pillet den røde folie af igen.

Jeg kan ikke huske hvor jeg har læst det, men mener at det er på grund af utroligt dårlig kvalitet.

Det var dæleme ikke længe det holdt :(

Det minder om dengang Ma lyntogene skulle males i sølv.
Første lakering holdt ikke og måtte laves om. Faktisk en skam for jeg synes der var mere glans i den første lak, men hvis det ikke kan holde sååee.

Det er formentlig, fordi alle 44 IR4 skal folieres i rød/sort med grå døre. På det nederste af de to billeder kan man faktisk se, at i hvert fald den øverste del af vognkassen er blevet rød.

Sådan så ER 2030 d. 12. april da den blev skubbet fra Aarhus til København, så det røde du kan se er det der er tilbage.

Ca. kl. 14.45 passerede et ER-sæt Nyborg Station der så helt vildt "nyvasket" ud indtil jeg bemærkede at der
stod "30" - så ja den kører nu helt uden folie

Jeg så den på Østerport tidligere i dag. Det er vist kun den røde del af folien, der er væk - striben langs vinduerne er der stadig inkl logoer, og dørene er sølvgrå. Det ser pudsigt ud.

Dørene er ikke sølvgrå, de er "Kedelig grå"

Jeg kan ikke huske hvor jeg har læst det, men mener at det er på grund af utroligt dårlig kvalitet.

Sker der noget med kontrakten?

Sker der noget med kontrakten?

Blev den ikke folieret før udbuddet?

Sker der noget med kontrakten?

Blev den ikke folieret før udbuddet?

Jo, det er DSB selv der har folieret den. De resterende 43 togsæt skal folieres af Ole Nonbye A/S der vandt udbuddet. Men det kan være at 2030 også skal folieres af dem der lever af at gøre det. Der blev i udbuddet gjort tydeligt opmærksom på sikkerne i ER's vognkasse.

De var smukkest da de var røde og hvide

De var smukkest da de var røde og hvide

Enig.

Jeg er da noget overrasket, og er sikkert ikke den eneste
Og så har jeg blandt andet vha jeres billeder så erfaret at den sorte farve som dækkede hele siden - ikke kun langs vinduerne - også må være folie.
Og man valgte at sætte rød folie ovenpå det...

ER sæt 30 var en tur i Esbjerg i går, ankom som IC867 klokken 20.32.
Den har en mærkelig farvekombination i øjeblikket; gennemgående sort stribe langs hele siden, dog med levn af rød folie ved fører- og passagerdøre (og nu med et rødt felt ved siden af passagerdørene), men selve passagerdørene er helt grå uden det gennemgående sorte bånd, som førerdørene dog stadig har.
Er der nogen der ved hvorfor man har skiftet det gule bånd over 1. klasse ud med et meget neutralt sort bånd med hvid skrift? Jeg troede egentlig det gule bånd var en europæisk standard af en eller anden art, men det er måske et levn fra "gammel" tid, som man så bare har beholdt hos DSB indtil nu?

Er der nogen der ved hvorfor man har skiftet det gule bånd over 1. klasse ud med et meget neutralt sort bånd med hvid skrift? Jeg troede egentlig det gule bånd var en europæisk standard af en eller anden art, men det er måske et levn fra "gammel" tid, som man så bare har beholdt hos DSB indtil nu?

Et gult bånd over vinduerne indikerer jf. UIC standard at der er tale om "1. klasse". Siden det ikke længere er "et gult bånd" hos DSB, kunne man jo få den tanke at der i stedet for er tale om en kvalitetsklasse svarende til "Premium economy produkt" indenfor luftfart - altså noget som er marginalt bedre end "monkey class"

/Lars LJ