Ja, der er banen til havnen, men de overkørselsanlæg forældes også en dag, og så kan man frygte at Bdk opsætter ERTMS overkørselsanlæg, fremfor at ligge med dele til gamle anlæg, et scenarie der kan indtræffe når alle strækninger er udstyret med ERTMS.

ERTMS/ETCS kræver et dyrt sikringsanlæg, så det kommer med stor sandsynlighed ikke på sidespor til havne og fx på banen til Aalborg Øst. Men det kunne være at man bruger samme type overkørselsanlæg med overkørselssignaler. For den er et standardproduktion, som ændret til danske forhold og ETCS. Spørgsmål er få et variant som kan bruges til steder uden sikringsanlæg.