Stadler indklager DSBs valg af Alstom

https://mobilitywatch.dk/nyheder/persontransport/article12973922.ece

https://www.dsb.dk/om-dsb/presse/pressemeddelelser/klage-over-tildeling-af-kontrakt/

Det er så anden gang at udbuddet skal en tur i Klagenævnet for Udbud. Tilbage i 2018 ville DSB diskvalifisere Alstom, da Alstom havde tilmeldt sig med det forkerte datterselskab (kort sagt) som ikke levede op til de økonomiske krav for at deltage i udbuddet.

Kendelsen kom ud til Alstoms fordel, som fortsat måtte deltage i udbuddet:
Pressemeddelelse fra DSB: https://www.dsb.dk/om-dsb/presse/pressemeddelelser/alstom-kan-fortsat-deltage-i-udbudsp...

Kendelsen: https://klfu.naevneneshus.dk/media/documents/Alstom_Transport_Danmark_AS_mod_DSB.pdf

--
Mvh Anders

DSBs prssemeddelelse siger:

"Stadler har indgivet klage med henvisning til, at de grundlæggende ikke mener, at Alstoms bud er konditionsmæssigt".

Jeg har googlet dette og finder ud af at;

"Hvis der er uoverensstemmelse mellem udbud og tilbud, betragtes det som værende ikke-konditionsmæssigt."

Dvs. Stadler klager fordi de ikke mener at Alstoms tilbud opfylder betingelser som DSB har sat!

Men det aner Stadler vel ikke en dyt om? Byderne kender vel ikke hinandens tilbud?

"Hvis der er uoverensstemmelse mellem udbud og tilbud, betragtes det som værende ikke-konditionsmæssigt."

Dvs. Stadler klager fordi de ikke mener at Alstoms tilbud opfylder betingelser som DSB har sat!

Men det aner Stadler vel ikke en dyt om? Byderne kender vel ikke hinandens tilbud?

Uden at komme med en større redegørelse om udbudsret og procedurer, så jo, sandsynligvis. Som udgangspunkt er budene underlagt aktindsigt, og i nogle brancher er det nærmest standard at alle, der ikke har vundet, søger aktindsigt i de konkurrerende tilbud. Der kan naturligvis være visse ting som ordregiver af hensyn til kommerciel fortrolighed eller lignende skal "strege ud", men det er ikke noget byderne bestemmer, de kan blot anmode om at visse dele bliver undtaget. Ligeledes udarbejder ordregiver normalt et evalueringsnotat, og dette er som udgangspunkt også underlagt aktindsigt.

Detailpriser bliver tit undtaget, men ofte kan man regne baglæns ud fra tildelingsskrivelsen/evalueringsnotatet, når evalueringsmodellen er kendt.

OT: Én af de sjældne gange mit firma i en anden branche har tabt et udbud, søgte vi aktindsigt fordi vi ad omveje havde konstateret lidt "ugler i mosen", Ordregiver havde sat fine, sorte bjælker en del steder i evalueringsnotatet og det konkurrerende, vindende tilbud. De forsvandt imidlertid når man blot copy/pastede teksten over i et andet dokument :-D . Det afslørede at vores mistanke var korrekt ;-)

Mvh. Klaus K

"Hvis der er uoverensstemmelse mellem udbud og tilbud, betragtes det som værende ikke-konditionsmæssigt."

Dvs. Stadler klager fordi de ikke mener at Alstoms tilbud opfylder betingelser som DSB har sat!

Men det aner Stadler vel ikke en dyt om? Byderne kender vel ikke hinandens tilbud?

Uden at komme med en større redegørelse om udbudsret og procedurer, så jo, sandsynligvis. Som udgangspunkt er budene underlagt aktindsigt, og i nogle brancher er det nærmest standard at alle, der ikke har vundet, søger aktindsigt i de konkurrerende tilbud. Der kan naturligvis være visse ting som ordregiver af hensyn til kommerciel fortrolighed eller lignende skal "strege ud", men det er ikke noget byderne bestemmer, de kan blot anmode om at visse dele bliver undtaget. Ligeledes udarbejder ordregiver normalt et evalueringsnotat, og dette er som udgangspunkt også underlagt aktindsigt.

Stadler har af to omgange søgt indsigt / krævet informationer hvilket i begge tilfælde har gjort at standstill perioden er blevet forlænget.

--
Mvh Anders

"Hvis der er uoverensstemmelse mellem udbud og tilbud, betragtes det som værende ikke-konditionsmæssigt."

Dvs. Stadler klager fordi de ikke mener at Alstoms tilbud opfylder betingelser som DSB har sat!

Men det aner Stadler vel ikke en dyt om? Byderne kender vel ikke hinandens tilbud?

Uden at komme med en større redegørelse om udbudsret og procedurer, så jo, sandsynligvis. Som udgangspunkt er budene underlagt aktindsigt, og i nogle brancher er det nærmest standard at alle, der ikke har vundet, søger aktindsigt i de konkurrerende tilbud. Der kan naturligvis være visse ting som ordregiver af hensyn til kommerciel fortrolighed eller lignende skal "strege ud", men det er ikke noget byderne bestemmer, de kan blot anmode om at visse dele bliver undtaget. Ligeledes udarbejder ordregiver normalt et evalueringsnotat, og dette er som udgangspunkt også underlagt aktindsigt.

Stadler har af to omgange søgt indsigt / krævet informationer hvilket i begge tilfælde har gjort at standstill perioden er blevet forlænget.

Er der kommet en endelig afgørelse, som jeg i så fald har misset?

--
Eskild

"Hvis der er uoverensstemmelse mellem udbud og tilbud, betragtes det som værende ikke-konditionsmæssigt."

Dvs. Stadler klager fordi de ikke mener at Alstoms tilbud opfylder betingelser som DSB har sat!

Men det aner Stadler vel ikke en dyt om? Byderne kender vel ikke hinandens tilbud?

Uden at komme med en større redegørelse om udbudsret og procedurer, så jo, sandsynligvis. Som udgangspunkt er budene underlagt aktindsigt, og i nogle brancher er det nærmest standard at alle, der ikke har vundet, søger aktindsigt i de konkurrerende tilbud. Der kan naturligvis være visse ting som ordregiver af hensyn til kommerciel fortrolighed eller lignende skal "strege ud", men det er ikke noget byderne bestemmer, de kan blot anmode om at visse dele bliver undtaget. Ligeledes udarbejder ordregiver normalt et evalueringsnotat, og dette er som udgangspunkt også underlagt aktindsigt.

Stadler har af to omgange søgt indsigt / krævet informationer hvilket i begge tilfælde har gjort at standstill perioden er blevet forlænget.

Er der kommet en endelig afgørelse, som jeg i så fald har misset?

Som der står i et af de oprindelige links: 30 dage

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Stadler indklager DSBs valg af Alstom (Generelt)