Hvordan kan det egentlig være at man kører 9XXX-afgangene uden passagerer?

Fordi det er materieltog, og disse fremgår af TKØ, som ligger frit tilgængelig på Banedanmarks hjemmeside.

M v h
Peter L

Tak for svar.

Måske er det bare mig der ikke kan se fordelen ved at springe alle stationer over og kalde det materialtog, i stedet for at kalde det passagertog og stoppe på nogle/alle stationer undervejs når toget alligevel skal den vej Tænker at DSB gerne vil have så mange kunder som mulig

Man sparer jo tid (løn til lokomotivfører), strøm, infrastrukturafgift og løn til en togfører ved at køre det som materieltog. Kan afgangen trække nye kunder nok til at dække disse omkostninger kunne man køre dem personførende - Men husk at det skal være nye kunder, ikke blot kunder der ville have taget toget før eller efter.