Afprøvning af el anlægget Ringsted Næstved og sikkert sidste opgave for en litra EA i Danmark,så er vagten overdraget til litra EB

Og inden MY1202 spørger, så er det EA fordi det længe har været planlagt med EA og det er det der ligger til grund for de tilladelser og toganmeldelser der er udstedt.
Derfor benytter man ikke EB.

Ja og af en nogle andre tekniske grunde også. Det er altid lettest at teste noget når man har nogle referencepunkter at holde testene op imod.

Afprøvning af el anlægget Ringsted Næstved og sikkert sidste opgave for en litra EA i Danmark,så er vagten overdraget til litra EB

Og inden MY1202 spørger, så er det EA fordi det længe har været planlagt med EA og det er det der ligger til grund for de tilladelser og toganmeldelser der er udstedt.
Derfor benytter man ikke EB.

Nej der benyttes EA fordi der blev brugt EA til at teste Lille Syd syd og Banedanmark gerne vil teste med samme lokomotivtype.

For DSB ville det være meget nemmere med EB da mange flere lokomotivfører der har EB og DSB lige pt også har nok EB at stille til rådighed.