Hej
Mange jernbaner, der fortsat eksisterer i dag, har fået reduceret antal stationer kraftigt, vistnok kraftigst over den længere periode mellem 1930-1970 (?)
Hvad var argumenterne i sin tid for at lukke små stationer på nogle strækninger men ikke andre? Fx blev mange stationer/trinbræt lukket på Sydbanen men ikke Lille Syd hvor der i dag fortsat er stationer/trinbræt i landsbyer. Samme spørgsmål for lukning af lokalbaner- hvorfor er Næstved-Slagelse lukket, en forbindelse mellem to store provinsbyer, når Slagelse-Tølløse, Køge-Rødvig/Fakse L osv fortsat findes? Var det bare et spørgsmål om de enkelte selskabers evne til at drive forretning?
Ser frem til anekdoter og andet godt!