Det er nok mest sandsynligt at DSB slet ikke har noget med transporten at gøre. Man kunne jo også have brugt en EB til at slæbe dem derned.

Helt sikkert, min tanke var bare, at DSB kunne da ligeså godt selv have kørt dem derned. De tre EA har jo været i drift indtil for ganske nylig, så mon ikke mindst én af dem kunne have trukket læsset?

Nu er der så også det ved det, at HR tilsyneladende har trukket de tre nye EB hjem ved samme lejlighed - og så ryger noget af fidusen ved at lade de tre EA køre selv.

R

Derudover er der næppe en lokomotivfører hos Hectorrail med gyldig licens til EA.

Næ, sikkert ikke - men det har DSB da selv.

Det er nok mest sandsynligt at DSB slet ikke har noget med transporten at gøre. Man kunne jo også have brugt en EB til at slæbe dem derned.

Teknisk set er det vel gods og det må DSB vel ikke beskæftige sig med.

Strømaftagerne er desuden blevet sikret mod utidig hævning, så de ikke kommer på en køreledning med noget strøm som EA ikke kan tåle. Det er meget normalt at man gør det, feks da krokodillen skulle gennem Danmark. Så de EA er så nedrigget som de kan blive.

Okay, endnu et godt argument for at EA ikke kan køre selv - men der havde vel ikke været noget i vejen for, at DSB havde klaret turen med et EB?

R