af disavelo 
, 19/5 2011, 11:14 (4939 dage siden)
IC4 projektet er jo ikke det første danske nyanskaffelses-tog-projekt, der ikke går som forventet. Mj projektet var imidlertid så stramt styret at man fik det standset i tide, og så blev det jo til Mk i stedet.
Findes der billeder af Mj? Og hvornår var det nu det var?
Venlige hilsner
Søren
Findes der billeder af Mj? Og hvornår var det nu det var?
Hej Søren,
Vi havde fat i litra MJ her: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=8850 og i denne tråd: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=5843 .
M.v.h.
Niels
af disavelo , 19/5 2011, 14:13 (4939 dage siden) @ Niels Munch
Hej Niels
Tak for dine links. Et af dem ledte mig videre til dette her: http://www.sebtus.de/steckbrief_dsb_mj.html .
Det blev til 3 Mj'ere i start 90'erne, ud af 30 bestilte, men de blev returneret. De kører åbenbart i Luxemborg, Frankrig og Marokko.
Burde de ikke stå i jernbanen.dk' lokomotivliste? De fik jo dansk litra.
Venlige hilsner
Søren
Det var kun 2 stk nr 506 og 510 der nåede her op
Jeg var på værkstederne på det tidspunkt, og var med til at prøve køre dem ! Det sluttede meget pludseligt da en af dem selv fandt på at køre!!!!
Mvh Steen
af disavelo , Herning, 19/5 2011, 22:05 (4938 dage siden) @ lkfsteen
Spændende med førstehåndsberetninger. På http://www.sebtus.de/steckbrief_dsb_mj.html ses imidlertid billeder af alle 3. Den første havde ikke noget nummer, men hed Mj prototype, og er tydeligvis fotograferet i DK. Hvor meget den var i brug ved jeg naturligvis intet om.
Venlige hilsner
Søren
Fandt lige et par billeder af prototype Mj som lige ankomme fra Belgien.Gb d. 31-3.1992.![[image]](images/uploaded/201105211153424dd7a7c67c142.jpg)
![[image]](images/uploaded/201105211154154dd7a7e719e80.jpg)
![[image]](images/uploaded/201105211154564dd7a8101e63b.jpg)
Mj 506 Gb.11-12.93.
af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 21/5 2011, 22:12 (4936 dage siden) @ Steen H Nielsen
Fandt lige et par billeder af prototype Mj som lige ankomme fra Belgien.Gb d. 31-3.1992.
Det er godtnok en stor papkasse den har været i. 
Litra MJ står på "Jernbanen.dk arbejdsopgaver" listen men det er omme på side 5...
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/ForumSignatur.jpg)
af disavelo , Herning, 22/5 2011, 10:46 (4936 dage siden) @ Tommy Nilsson
Fandt lige et par billeder af prototype Mj som lige ankomme fra Belgien.Gb d. 31-3.1992.
Det er godtnok en stor papkasse den har været i.Litra MJ står på "Jernbanen.dk arbejdsopgaver" listen men det er omme på side 5...
Det er helt OK, webmaster! Iøvrigt et sjovt billede, med udpakningen af papkassen.
Venlige hilsner
Søren
IC4 projektet er jo ikke det første danske nyanskaffelses-tog-projekt, der ikke går som forventet. Mj projektet var imidlertid så stramt styret at man fik det standset i tide, og så blev det jo til Mk i stedet.
Tilgiv, at jeg genåbner denne tråd; men jeg faldt tilfældigvis (at man falder er sjældent planlagt) over denne rapport:
MJ-projektet er gennemgået i betænkningens "Arbejdsnotat 6, Rangerlokomotiver", side 201 ff., herunder den (måske alligevel knap så) stramme styring.
Andre af de projekter, der undertiden hives frem på jernbanen.dk, er også beskrevet i betænkningen.
M.v.h. & go' søndag
Niels
Hej!
Sad lige og læste indlæg! og kom i tanke om at jeg havde et par billeder,
af en af de foreslåede løsninger, på problemerne med at finde egnede rangerloko!
I starten af 1980erne, var jeg kørende konsulent i Københavns området, og ligesom
mange andre af mine kollegaer blev madpakken tit indtaget på Langelinie kajen!!
En dag først i april 81 blev der bemærket et lokomotiv på Østerport, ja faktisk på sporene bag en af firmaets afdelinger ( K W Bruun og Co)
Der var en hel del pinger inde i det!
Senere fandt jeg ud af det var DE 501 som DSB havde lånt 1 år af MAK! om
de betalte noget for det vides ikke?
DSB fandt dog maskinen rimelig velegnet! MEN for dyr!
Meget kunne have set anderledes ud i dag, såfremt, samme fremgangsmåde havde
været brugt med IC4!
mvh
Thyge
![[image]](images/uploaded/2012111810072750a8b35fbb48a.jpg)
![[image]](images/uploaded/2012111810074950a8b3755806f.jpg)
Kære Thyge,
Tak for billederne. Lokomotivet var dette: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=10952&action=portrait .
Bedste hilsener
Niels
Kære Thyge,
Tak for billederne. Lokomotivet var dette: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=10952&action=portrait .
Bedste hilsener
Niels
Et af billederne af DE 501 kan også ses på:
http://www.tog-billeder.dk/dk_diverse-lokomotiver.htm
--
Med futlig hilsen
Carsten B. Thomsen
En stor del af teksten/konklusionerne vil kunne genbruges i en rapport om anskaffelse af IC4/IC2-materiel ........
--
Svend
af Tommy Nilsson , Ringsted, 19/1 2020, 10:42 (1772 dage siden) @ disavelo
IC4 projektet er jo ikke det første danske nyanskaffelses-tog-projekt, der ikke går som forventet. Mj projektet var imidlertid så stramt styret at man fik det standset i tide, og så blev det jo til Mk i stedet.
Findes der billeder af Mj? Og hvornår var det nu det var?
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MJ.gif)
Den opmærksomme læser vil have opdaget, at DSB litra MJ nu er tilføjet til databasen.
Hvilket år blev de returneret til fabrikken (de er set på Gb i 1998)?
--
