Ny kontrakt til DSB mulig indtil 25/12-23 (Trafikpolitik)
Ja, det har været strategien fra DSBs side i en del år.
DSB vil gerne have en flåde, ensartet materiel, forud det viste en Mckinsey analyse for en del år siden. Så nu satses på at beholde trafikken, hvor Fremtidens Regionaltog kan dække hele trafikken.
Omend der fortsat er strækninger hvor disse tog vil være som at køre en dobbeltdækkerbus isf. en taxa (Vestfyn, Esbjerg-Fredericia, Aarhus-Fredericia, Kalunborg-Holbæk, Næstved-Køge, Nivå-København)
JH