Men er der noget til hinder for at man havde valgt den løsning med en overdækket 3. skinne som det ses til S-banen i Hamborg, vist også i Berlin og togene i "the underground" i London?

Altså endnu en standard og endnu et strømsystem med deraf følgende inkombatibilitet. Jeg troede i min naivitet, at målet var at undgå danske særløsninger...

Den udlægning må stå for din egen regning!

Jeg spørger kun om hvorfor det system med en 3. skine fremfor en køreledning ikke kan anvendes.

Så slap man for nedfaldne køreledninger.

Til gengæld tror jeg ikke det vil være sundt med 25 kv spænding, løbende inden for rækkevidde af børn, snedriver og harer (med mindre man kan lide grillet dyresteg)...

Det problem er godt på vej til at blive løst med alle de støjværn som idag opsættes ved mange nyrenoverede jernbanestrækninger.