Det lyder ret dyrt. Selv et meget optimistisk skøn på bare 10.000.000 kr pr km enkeltsporet bane, løber ret hurtigt op

Lasse

Hertil kommer 5 mia. kr. for jernbanedelen af broen. Det er bare så langt ude, at man kunne ønske sig det parti i det mindste ville tale med folk med bare en smule viden om sammenhængen mellem passagergrundlag og investeringer.
Men indlæggets formål er nu nok udelukkende at være valgflæsk, det er ikke meningen at det skal have noget med realiteter at gøre.