DTU: Jernbanestrukturen i hovedstaden trænger til en analyse (Trafikpolitik)
Når en fast forbindelse har opnået en sådan grad af succes at udnyttelsen er over x %, så er det på tide at tænke over hvor og hvordan den næste forbindelse skal bygges.
Om x er 50 , 60 eller 84 % ved jeg ikke, men jo før man begynder at overveje mulighederne, desto mere tid har man til at tænke sig godt om.
Når Femern forbindelsen åbner, kan presset på Øresundsforbindelen hurtigt blive kritisk, og så skal vi vide hvad vi vi vil
--
Eskild