Jeg savner en masse fokus på regionaltrafikken, den daglige pendlertrafik... Dit oplæg har kun fokus på kbh - Århus (og lidt Odense)... Men langt de fleste togbrugere er jo meget andet!

Der er rigtig mange små ting rundt omkring der for de samme penge kunne gøre meget for de lokale/regionale strækninger og tilføjelser. Nuvel kommer man ned på en time Århus - Kbh, så er det pludselig pendlemulighed også. Men jeg ville ønske politikere gik mere i detaljer med de små mindre ting rundt omkring og ikke kun de store forkromede ting.

Enig. De 60+ mia. Kr til en Kattegatforbindelse vil gavne langt bedre ved at fokusere på det som fik flere over på skinner end de relative få som kan spare 1/2 -3/4 time via Kattegat fremfor hyppigere og hurtigere tog over Fyn.
Og der kunne blive råd til såvel ny forbindelse over såvel Lille Bælt som Store Bælt.