Jeg synes at talgovogne med den boggiekonstruktion giver en meget komfortabel rejse, derudover har talgo også en passiv tilt som også gavner komforten. Hvis konstruktionen var uegnet tror jeg ikke at renfe havde så mange talgo tog ( med samme boggie konstruktion) derudover kører der talgotog over mange lange strækninger rundt om i verden, bland andet berlin- Moskva, i kazakhstan og på den amerikanske vestkyst ( Amtrak cascades fra Portland til Vancouver... Så komforten mener jeg er på niveau eller bedre end vogne med almindelig boggiekonstruktion. Det er selvfølgelig bare mine personlige erfaringer og min personlig holdning... God weekend alle i forumet.