Meget intelligent og sigende overskrift, jeg ved det godt. Men når man er på hotel ophold 800 meter fra Lillebæltsbroen, og går der hen med kameraet over skulderen, er det sgu øv, at man fra afstand ser at der kommer et tog ca. 16.15. Hvor det er en af Eriks brune MY'er med fladvogn, den gule flexvogn, og MY 1159 der tøffer mod Middelfart UDEN at jeg kunne nå at få taget et billede. Men nu ved I det så.... Uden billede.

Det skal du ikke være ked af, adskillige indlæg i dette forum har vist, at forestillingsevnen er ret veludviklet, så det går ganske fint uden dokumentation

mvh
-ivar

Hvor det er en af Eriks brune MY'er

Kan du fortælle mere om Eriks brune MY'er?

Har set netop den stanme ankomme på Kh spor 1 kl. 07:36 her til morgen
Desværre også uden billede da jeg havde lidt småtravlt.

Der er tale om MY1159 - fladvogn - flexvogn - flexvogn - MY1148

Apropos 1148, er det lidt pudsigt at til trods for at den ser herrens ud, så er den still going strong, men er ikke blevet opdateret på, med hverken ejerskab eller billeder de sidste 14 år.

Apropos 1148, er det lidt pudsigt at til trods for at den ser herrens ud, så er den still going strong, men er ikke blevet opdateret på, med hverken ejerskab eller billeder de sidste 14 år.

https://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=185&lokid=1022

Så kan du tilgengæld få et par billeder af tidligere 1105 og 1122 i Nässjö i dag med ukrudtssprøjtetoget.

Railcare 1105 i Nässjö 27/5-2020 (foto:UTJ)
Railcare 1122 i Nässjö 27/5-2020 (foto:UTJ)

Jeg bøjer mig i støvet og undskylder underdanigt..

Railcare 1122 i Nässjö 27/5-2020 (foto:UTJ)

Er du sikker på, at det er RCDK MY 1122? Hvornår er den blevet malet om?

Er du sikker på, at det er RCDK MY 1122? Hvornår er den blevet malet om?

Strengt taget ved jeg det ikke, men det står på den......

Railcare 1122 i Nässjö 27/5-2020 (foto:UTJ)

Den tyske nohab-gm homepage bekræfter at det er den
https://nohab-gm.de/statistik/statcat:stat-nohab/statdisp:95mxoB48trQHg7fr

Den tyske nohab-gm homepage bekræfter at det er den
https://nohab-gm.de/statistik/statcat:stat-nohab/statdisp:95mxoB48trQHg7fr

Tak - Så må jeg hellere se at få den tilføjet til RCT.

Ind imellem er jeg hurtig:
https://www.svenska-lok.se/motor_solo.php?s=424&lokid=3171

Den har skiftet ejer ret mange gange siden DSB-dagene.

Stoppede Railcare ikke ved nytår 2018/2019 med at køre tog, eller stoppede de are med at køre godstog, og fortsat arbejdtog?

Stoppede Railcare ikke ved nytår 2018/2019 med at køre tog, eller stoppede de are med at køre godstog, og fortsat arbejdtog?

Railcare stoppede helt i Danmark.

1148 har været udlejet til CFL, men efter af CFL mistede deres tilladelse har Strukton Rail lejet maskinen.

Derved er det Strukton Rail der er den nuværende lejer.

Husk at Jernbanen.dk ikke altid er 100 % korrekt. Der kan altid snige småfejl ind.

MY 1148 i velmagtsdagene, her i Lille Skensved 3/3 1973.

M v h
Georg

Er det en Cle mellem Bn-vognene?

Mvh. Jens

Antal vinduer passer ned en BDh formentlig med spejlglasruder.
M v h
Georg

Den nævnte stamme var måletog, som mellem d. 25.05. og 28.05. kørte måletog på flere af Banedanmarks strækninger.
Her er 1148 i front foran tog EE 6622 på vej ind til Helsingør d. 26.05. (Det ses at Strukton Rail, noget uskønt, har anbragt deres bomærke på fronten!)

Og her er 1159 forrest i tog EE 6628 mellem Helsingør og Snekkersten på vej mod København:

Og med 1148 bagest:

Der er tale om MY1159 - fladvogn - flexvogn - flexvogn - MY1148

Foruden den tidl. DSB flexvogn Ckm 602 var ex DSB Målevogn 001 med i toget.

Målevognen:

(Kilde: DSB).

..... er en tidligere tysk postvogn Postmr-b/26 51 80 00-43 705 fra 1956.

M.v.h.
Niels

Jeg er enig i, at 3. vogn er en BDh, men jeg kan ikke få omgivelserne til at passe med Ll. Skensved.
Jeg tænke på, om det kunne være et sted i nærheden og er kommet frem til, at det ligner Herfølge, hvor toget kommer ind fra nord.

Venlig hilsen
Henrik Tolderlund

MY 1148 i velmagtsdagene, her i Lille Skensved 3/3 1973.

M v h
Georg

MY 1148 i velmagtsdagene, her i Lille Skensved 3/3 1973.

M v h
Georg

Er du sikker på at det er Lille Skensved? Jeg synes ikke rigtig jeg kan få det til at passe. Jeg kom dog først til "byen" 12 år senere.

Mvh
Carsten Lundsten

Det er ikke Lille Skensved.

Lille Skensved - ovenfor

Herfølge - nedenfor

Omgivelserne passer med Herfølge.
Kortdata: Krak kort - Luftfoto 1954.

Præcis, jeg lagde også mærke til det mærke på fronten... ikke heeeelt pænt.

Dog var MY 1159 placeret i retning mod nord og 1148 mod syd (så modsat da du spottede den) - har den mon været nede og runde lufthavnen via Glostrup natten over?

Tak til jer alle for rettelsen, det er Herfølge. Nu stemmer det også bedre med billedets placering på filmen som det første efter Køge. Billedet i forbindelse med en udflugt med S 736 hvor datoen skal rettes til 4/3 1973.
M v h
Georg

Ah, denne tur - ØSJKs 1 års fødselsdag.

M.v.h.
Niels

Lidt flere billeder fra turen 4.3.1973.

Øst for Holme-Olstrup.

Det fremskudte signal foran Holme-Olstrup ved 84,2 km stenen.

I-signalet foran Holme-Olstrup fra øst.

Mon ikke dette er i Holme-Olstrup.

Ankommet til Næstved.

Vandtagning i Næstved.

Næstved station sydende med både TU'ere og blå kors. For enden af perronen kilometersten 92,(5).

På depotet i Næstved holdt bl. a. MX 1020. I remisen kunne ses MM732, MM 718, FM 874, G 602, D 825. C 715 stod udenfor ved kulgården. Næstved var jo et stort MO depot og jeg noterede MO 1805, 1845, 1862 og 1994.

I Næstved stod også denne nydelige CLL-vogn, som ser ud til at være 493, Scandia 1959 nr. 22860 Rev K 1.3.73 Kh L 1 73 DDS.

MO løbene var slået op på depoetet med hele 43 MO i tur på det meste af Sjælland i 1972-73.

M v h
Georg