Timemodellen vil nok ikke slå indenrigs Aalborg-København ihjel, men det bliver meget begrænset drift alá Aarhus-København i dag.

Med Kattegat og 2 timer København - Aalborg, så er indenrigs Aalborg død.

JH

Næppe. Man er nødt til at se på de konkrete forhold, og eftersom både kbh og aalborg har særdeles bynære lufthavne vil luftfarten formentlig stadig være konkurrencedygtig på den strækning. En del pendlere vil rejse via aalborg lufthavn, hvad enten de skal med tog eller fly, og vil næppe alle vælge toget, når de kan flyve direkte helt ind til metroen. På andre ruter kan situationen være anderledes selv med lange rejsetider.

Hertil kommer, at selv hvis kattegatbroen blev vedtaget i næste uge, kommer der til at gå så mange år, at det næsten virker ligegyldigt for diskussionen