Giver BRT ikke mest mening i områder med tæt trafik, hvor de så har en reserveret bane? Hvor meget vil tidsbesparelsen være for rejsende fra f.eks. Store Heddinge til Køge med BRT vs bus på de almindelige veje? Jeg går ikke ud fra, at det er passagertallet, der gør en BRT løsning nødvendig. En forholdsvis højfrekvent buslinje må vel kunne klare presset.