Kære alle

I forbindelse med Nordhavnslinjen for Metroen er der i dag lukket op vejmæssigt (Gittervej ved PFA), således at man ikke skal lave en stor bue uden om byggeriet til nedgange til Metrostationen ved Nordhavn. Men da jeg i dag kom forbi så det ud som om, at sporet oppe fra Lersøen og til Østerport (DAN-link) var blev fuldstændigt afbrudt ved et elevatortårn lige i midten af sporet. Jeg kunne ikke stoppe og fotografere samtidig med jeg talte i mobil

Elevatortårnet er ved siden af, hvor sporet var. Så man kan godt forbindende sporet igen. Pt. har man ført vej og fortorv over stedet. Så de skal bryde det op igen, når/hvis spor skal genetableres for Frihavnsbanen. Og der skal vel også lovhjemmel til at nedlægge den.

Mvh
Steen

Men bliver signalprogrammet ikke enden på at kunne køre 'Rundt om husene'?

For man skal vel både have det ene og det andet system?
Og selvom Siemens både er levarandør af STM og CBTC-onboard og egentlig også kunne levere ETCS onboard, så kan de vel næppe integreres alle 3 på fornuftig måde?