Hej

Her er lige lidt billeder, af det man kunne se for 25 år siden.

Mvh
Holger Cordtz

MX 1044+MZ 14?? med Bådtoget Englænderen til Esbjerg i Kolding den 20/4-86
Foto: Holger Cordtz

MY 1134+MX 10?? i Kolding den 23/4-86 Foto: Holger Cordtz

MZ 1430 med Bådtoget Englænderen til Esbjerg ved Brørup den 26/4-86

MY 1104 +MX 1032 i Kolding den 28/4-86 Foto: Holger Cordtz

he meget apropo tidligere tråde herinde så er det da rart at se 1430 fra dengang hvor den var et flot lokomativ der ikke var ved at gå i et med naturen

Gode billeder fra de gode gamle dage.

Meget fine billeder.
Men hvor mange MY´ere havde nummeret 1104, den dukker op alle vegne.
Det må være den mest fotograferede MY´er.

Gode tider Gode tider :D :D

ja det var gode tider, i forhold til i dag med alle de l.... togsæt

Mvh Mikkel - Sydbanen

Ja, for 25 år siden var det sjovere at køre med toget.
Her er IC 119 netop ankommet til Thisted den 5. april.

Her et billede fra Nyborg med kampklare GM'ere. 5. april

Og fra lokoværkstedet i Aarhus den 12. april.

Til sidst My 1112 ved sandtårnene i Nyborg også den 12. april

Her er lige lidt flere fra dengang

Mvh
Holger Cordtz

MZ 1401 på vej mod Padborg med toget til Köln i Lunderskov den 12/4-86.
Taget over fra KLK. Foto: Holger Cordtz

Bg vogn i Kolding, der var stadig en del af disse vogne idrift dengang, taget den 22/4-86 Foto: Holger Cordtz

MZ 1427 med Bådtoget Englænderen på vej mod København den 25/4-86 ved Brørup.
Banen er her idag dobbeltsporet. Dette tog var noget man gik efter, det var
altmuligt der kørte i dette tog, Bf, Bg, ABg, Bv, B og BD. samt det snart var
slut, da man overgik til MR/D samme sommer.
Foto: Holger Cordtz

..... tullede jeg rundt i London med Forsvarsakademiet og fik i en pause bl.a. fotograferet denne:

British Rail 08957, Liverpool Street Station, 26.04.1981 (nm).

Vel nærmest, fordi ligheden med DSB ML 6 er ganske iøjnefaldende.

"Mit" lokomotiv tilhører dog den lidt nyere Class 08, hvorimod ML 6 tilhører Class 11, der ligesom Class 08 er en videreudvikling af et LMS rangerlok.

Udseendemæssigt giver lokomotiverne mindelser om de benzinelektriske smalsporslokomotiver fra 1. Verdenskrig:

WW-1 Petrol-Electrics, Ypres October 1917 (foto: AWM, Copyright Expired).

som British Westinghouse Ltd. samt Dick Kerr Ltd. byggede i 1917.

Måske, fordi War Department var inde over i begge verdenskrige.

Undskyld, men det var vist en strøtanke - om britisk konservatisme .....

Bedste Hilsener
Niels