Nordsjællandske lokalbaner skal fornyes for en halv milliard (Trafikpolitik)
Man betaler ikke skat direkte til regionerne, så pengene kommer i begge tilfælde ud af diverse bloktilskud og tilskud til trafik. Derudover er der også kommunerne der kan have andel i banerne. Og så kunne man jo forestille sig at økonomien i de forskellige baner simpelthen er forskellig fordi der er forskelligt passagergrundlag (og godstogene mod Frederiksværk).