Uanset hvem, der driver Øresundstrafikken, vil f.eks. det lange stræk Hässleholm-Kristianstad-Karlshamn-Karlskrona være enkeltsporet med dertil hørende sårbarhed.

Der har tidligere været et ret klart billede af, at forsinkede tog fra Danmark mod Karlskrona gav 3 forsinkede tog retur fra Sverige: De to man skulle krydse med på enkeltsporet undervejs og returen fra det forsinkede tog, fordi vendetiden var for kort.

I Sverige konterede man da alle 4 tog som "forsinkede fra Danmark", mens man i Danmark konterede de 3 sidste som "forsinkede fra Sverige" - og dermed var det "ikke nogens skyld". Er lidt i tvivl om der er kommet mere gennemsigtighed siden....

/Lasse