Måske det gør at det ikke nødvendigvis er forholdene for dem i Aarhus centrum som først skal have langt bedre forhold end andre områder.

Ikke helt forstået? De tal du nævner er vel pendling ind og ud af hovedstadsområdet, men der kunne jo sagtens være ret så stor pendling ind og ud af Aarhus-området til/fra oplandet. Præcis som hovedstadsområdet har en ret stor pendling fra Region Sjælland. Så derfor kunne Aarhus (centrum) da godt have brug for langt bedre pendlerforhold, ligesom hovedstadsområdet og formentlig andre større byer i Danmark.

I øvrigt er jeg overrasket over, hvor mange der åbenbart arbejder i hovedstadsområdet, men bor i Nordjylland eller omvendt.