Samtidig tolkes der at en ny aftale om infrastruktur kan opdeles i to: Jernbane investeringer i Togfonden (inkl. nye ideer) mens et forlig om asfalt formentlig kræver en anden (ny) forligskreds

Der bliver spændende at se, om man får forhandlet en aftale på plads hen over midten. Hvis man nøjes med de 91 røde mandater, risikerer man, at det hele falder på gulvet, næste gang flertallet skifter.

Jeg gætter på, at man udvider horisonten fra 2030 til 2035 eller 2040. Så er det måske lige før, der bliver råd til “alt til alle” - inkl. jernbanespor på Kattegatforbindelsen, Hærvejsmotorvej m. m.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen