Batteritog på yderstrækninger (Trafikpolitik)
Hvor meget skal man ændre konstruktionen af et tog for at tilføje batterier? Ville det være muligt at have en flåde som i dag hvor nogle tog har batterierne og er indstillet til kørsel på de mindre baner og de fleste tog ikke har batterier og alene er udstyret med henblik på at køre under køreledninger? De fleste af de ikke elektrificerede baner er jo netop ikke elektrificeret fordi der er for lidt trafik på dem?
Og ville det i grunden være muligt at køre med flere forskellige slags togsæt i samme stamme? F.x. tog fra Stadler og tog fra Bombadiar der kørte sammen? Eller vil man pludseligt skulle råde over flere forskellige togflåder?