Blev der ikke lavet en stationsåbnings og lukningsundersøgelse i Transport ministeriet for nogle år siden?

Kunne være interessant hvis samme lokaliteter blev undersøgt dengang.

JH

COWI vurderer at det vil være muligt at åbne en ny station på hver af de tre delstrækninger Frederikshavn-Hjørring, Hjørring-Aalborg og Aalborg-Skørping. Dog vil ingen af stationerne give en positiv nettotidseffekt.
Analysen kan læses fra side 47 i dette dokument.

.
"Det er COWI’s vurdering, at der er mulighed for at realisere én ny station på hver af følgende delstrækninger: Frederikshavn - Hjørring, Hjørring - Aalborg og Aalborg - Skørping.
Med den kommende køreplan (K20) er der umiddelbart ikke længere tid til at stoppe ved en ekstra station på strækningen Hjørring - Aalborg. Men når Banedanmark har anlagt 750 m dobbeltspor nord for Lindholm Station i forbindelse med togforbindelsen til Aalborg Lufthavn, kan dette medføre, at det igen vil være muligt at realisere en ny station på strækningen. Dette er dog ikke undersøgt nærmere på nuværende tidspunkt, men skal undersøges nærmere i samarbejde med Banedanmark."

Der er forskel på, om det vil være muligt eller kan være muligt.
Underligt at COWI ikke selv har regnet på køretider ......

Fra rapporten:

Tidseffekten ved at etablere en station i Vestbjerg baseres på en tidsbesparelse på ca. 18 min. per passager (...). Dette er gevinsten ved ikke at skulle med bus til Lindholm st. for at komme til toget og skifte.

Tidseffekten ved at etablere en station i Sulsted baseres på en tidsbesparelse på ca. 21-22 min. per passager (...). Dette er gevinsten ved ikke at skulle med bus til Lindholm st. for at komme til toget og skifte.

Tidseffekten ved at etablere en station i Tylstrup baseres på en tidsbesparelse på ca. 24-25 min. per passager (...). Dette er gevinsten ved ikke at skulle med bus til Lindholm st. for at komme til toget og skifte (alternativet er Brønderslev st, men det antages, at flest rejser til/fra Aalborg).

Der er næppe den beboer i Tylstrup, Sulsted eller Vestbjerg, der tager bus til Lindholm St. for at komme med toget, for bussen fra byerne kommer ind i Nørresundby fra nordøst, og Lindholm ligger i nordvest. For at komme til Lindholm skal man skifte ved Vester-/Østerbrogade i Aalborg, og det tager ca. 10-12 min. fra bussens stoppested på Vesterbrogade til Lindholm St. plus eventuel ventetid.

Alternativet er at blive i bussen til stoppestedet ved Vesterbro og gå derfra til Aalborg Vestby St., ca. 7 min., eller blive i bussen hele vejen til Aalborg Busterminal ved Aalborg St., ca. 10 min. Begge dele giver bedre mening for rejsende sydpå, og mange rejsende nordpå er bedst tjent med at tage bussen i modsat retning mod Brønderslev og Hjørring - eller skifte ved Vesterbro og Vestbyen, hvor man ikke risikerer ventetid mellem to busser.

I øvrigt er rejsetiden fra de nævnte byer til Lindholm ikke korrekt.. Efter køreplanen er der hhv. 16, 22 og 36 minutter fra Østerbrogade i Nørresundby til de nævnte byers primære stoppesteder, og med den foreløbige køreplan efter sommerferien bliver rejsetiden hhv. 15-20, 21-28 og 32-40 minutter. Busstoppestedet Østerbrogade er som nævnt også flere kilometer fra Lindholm St., som man skal skifte bus for at nå.