Ovenpå de tragiske begivenheder igår, som har påvirket os alle meget dybt, så er her en glædelig nyhed, som jeg i den grad håber kan realiseres.

Gigantisk museums-projekt i København: Samlingen har internationalt format

Mon ikke der kunne blive plads til en MZ 4-serie eller noget, som en repræsentant fra jernbanerne?

OG man kunne vise hvad dansk industri var istand til i slutningen af 70'erne, ved at lægge M/F "Kronprins Frederik" til kaj ved siden af værket og bruge færgens saloner og vogndæk til udstillinger.
Færgen er jo helt igennem dansk, så der er da masser af teknologi- og industrihistorie i den.

Jeg tror desværre ikke man skal have nogle større forhåbninger omkring dette projekt bliver realiseret. Der har igennem årene været rigtig mange velmenende forsøg på at skabe museer over vores industrihistorie i Danmark, bl.a. flere forsøg på at 'gemme' en Storebæltsfærge, men alle forsøgene er mislykkedes, dog ser der ud til at 'M/F Broen' måske får en chance i Grenå.

For at et sådan museum skal være levedygtigt, så er en forudsætning af staten er medfinansierende af projektet, og de hidtidige forsøg har alle vist, at Kulturministeriet ikke ser dansk industrihistorie som deres opgave at bevare, de koncentrerer sig i stedet om gravhøje, flinteøkser og 'kongerøjelse'

Ovenpå de tragiske begivenheder igår, som har påvirket os alle meget dybt, så er her en glædelig nyhed, som jeg i den grad håber kan realiseres.

Jeg kunne ikke være mere enig!

Det er en genial placering når nu det ikke kunne blive Centralværkstedet

Som du er inde på har man kajplads lige uden for døren og der MÅ være potentiale for at lave noget med tog med skinnerne lige over gaden. Et trinbrædt på den gamle godsbane og kørsel rundt om husene hver weekend i hele sommerperioden vil sætte formidlingen i det høje gear. S/S Bjørn og S/S Skjelskør kunne også tilbyde sejlture fra Kajen.
Og så skal den gamle dampmaskine fra Pumpehuset sættes op igen. Den har været pakket ned siden man flyttede fra bygningen oppe på Strandvejen i Helsingør.

Det bliver stort!

Nu er der så bare det med pengene, men den gamle Mærsk var jo meget interesseret i teknik, så mon ikke der er basis for nogle solide fondsbidrag fra den kant hvis man spørger pænt og har et solidt projekt?

Er vmærket ikke i drift?