Var den ikke ved Skælsørbanen før ?

Jo, se også *her*

ØSJK havde i 1988 lånt vognen og kunne derfor meget passende indlemme den i det særtog, der bragte de indbudte gæster fra Køge til Klippinge, da postvæsenet og Østbanen kunne indvie den moderniserede, fælles post- og baneekspedition i Klippinge:

Til anledningen leverede P&T en postmedarbejder, hvis uniform klart var ældre end postvognen; og den navnkundige stationsmester O. Pilebo, der ellers havde trukket sig tilbage, da P&T året før overtog ekspeditionen, havde i dagens anledning fundet både kasket og spejlæg frem.

Nå, VLTJ-vognen og vi kom vist lidt på afveje!

M.v.h.
Niels

foto: OJK

Hej Claus.
Jeg troede du kendte historien om DSB DP 5658/VLTJ EP 58, men her er den:
Vognen lånte Skælskørbanen af VLTJ dog med den klausul, at når/hvis Skælskørbanen ville afhænde vognen skulle den tilbydes Jernbanemuseet. Denne klausul blev ”overfortolket” i Odense, hvorefter man påberåbte sig at være den retmæssige ejer til vognen og derfor forlangte afleveret, hvilket den blev for - fredens skyld!
Det skal lige med, at postvognen på dette tidspunkt var sat i hæderlig stand og som ”salgsvogn” et ganske godt aktiv i togene på Skælskørbanen, ligesom publikum syntes det var spændende at se en postvogn ”indefra”.
Gu’ ve’ om det var dét Michael Pedersen hentydede til, da han i tråden: Materielbørs - minder fra Skælskør besvarede: "Jernbanemuseet gider jo ikke engang bevare noget dernede fra......" med:
Nåeeeh - det ved jeg nu ikke. Den gode Thestrup/Jbm har da altid været rigtig god til at forsyne sig i Skælskør!

Ole-Jørn

VLTJ Ep 58 (DSB Dp 56589) var ganske rigtig ved Skælskør Banen.

Kort efter veteranbanens start lejede man vognen af VLTJ i 1978, og efter en grundig istandsættelse og tilbageførelse til DSB udgave, kom vognen i drift i banens veterantog i starten af 80´erne. Vognen blev også i vid udstrækning brugt som blikfang, kiosk og billetsalg på havnen i Skælskør.

I 1995, da Jernbanemuset/Poul Thestrup aligevel var igang med at tømme Skælskærbanen for materiel, kunne man jo lige så godt i samme ånd "hjælpe" banen af med postvognen, og bag om ryggen på Skælskørbanen erhvervede man vognen direkte fra VLTJ - herefter forlangte man vognen udleveret fra Skælskørbanen, og sammen med noget af det andet "ran", blev vognen i december 1995 afleveret på Dalmose station, og vognen har vist været gemt væk lige siden.

Mvh.
Michael Pedersen